能源與動力工程是學(xué)習(xí)發(fā)動機理論、設(shè)計及制造技術(shù)的工程技術(shù)專業(yè)，為江蘇省首批品牌專業(yè)和國家一流專業(yè)。發(fā)動機是交通運輸、工程機械、農(nóng)林機械、移動電站以及國防裝備的主導(dǎo)動力裝置。本專業(yè)最大特色就是動力與車輛緊密聯(lián)系與深度融合。基于國家節(jié)能減排國策及藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)重大戰(zhàn)略，滿足節(jié)能與新能源汽車與船舶、農(nóng)業(yè)裝備與工程機械等車用與非道路動力機械領(lǐng)域配套重大需求，緊密圍繞“低碳環(huán)保與新型動力”技術(shù)變革趨勢，進(jìn)行內(nèi)燃機清潔燃燒與排放控制、先進(jìn)發(fā)動機與混合動力系統(tǒng)、燃料電池發(fā)動機、高效節(jié)能與智能控制技術(shù)、動力總成設(shè)計與產(chǎn)品開發(fā)等深度研究，形成本領(lǐng)域基礎(chǔ)理論研究與創(chuàng)新技術(shù)及應(yīng)用的鮮明特色。

　　本專業(yè)方向擁有一支教學(xué)水平高、科研力量強的專任教師隊伍。截至目前，動力機械工程專業(yè)目前有專職教師28名，其中教授13人，副教授12人，博士生導(dǎo)師6人，碩士生導(dǎo)師26人。動力機械及工程學(xué)科于1984年被國務(wù)院學(xué)位委員會特批為博士點，1987年被評為原機械部重點學(xué)科，具有博士學(xué)位授予權(quán)，設(shè)有博士后科研流動站。專業(yè)學(xué)科設(shè)有“江蘇省動力機械清潔能源與應(yīng)用重點實驗室”、“江蘇省生物柴油動力機械應(yīng)用與工程中心”、“江蘇省中小功率內(nèi)燃機工程研究中心”以及“先進(jìn)燃燒與排放控制”、“節(jié)能與新能源動力總成系統(tǒng)”、“燃料電池發(fā)動機”三個研究所，有完備的教學(xué)、科研平臺。