性別

女

職務(wù)職稱

副教授

博導(dǎo)-所在學(xué)科

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碩導(dǎo)-所在學(xué)科

交通運(yùn)輸工程

所在學(xué)科

 交通運(yùn)輸系

碩導(dǎo)/博導(dǎo)

碩導(dǎo)

聯(lián)系電話

電子信箱

cyx08@126.com

學(xué)習(xí)、工作經(jīng)歷

2001.09-2005.06    南京師范大學(xué)數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué)（師范）  本科

2005.09-2007.06    常州市小河中學(xué)          高中教師

2007.09-2010.12    江蘇大學(xué)理學(xué)院基礎(chǔ)數(shù)學(xué)        碩士

2011.09-2017.09   江蘇大學(xué)汽車學(xué)院載運(yùn)工具運(yùn)用工程   博士

2017.09-       江蘇大學(xué)汽車學(xué)院            交通運(yùn)輸系

2021.07-      清華大學(xué)蘇州汽車研究院          博士后

社 會(huì) 兼 職

主 講 課 程

 《交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)》、《現(xiàn)代物流學(xué)》、《交通出行行為》等

研 究 方 向

1. 交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理；

2. 載運(yùn)工具動(dòng)態(tài)模擬與控制。

科 研 項(xiàng) 目

1. 教育部產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人項(xiàng)目，“新工科”背景下基于STEAM教育理念的課程創(chuàng)新與實(shí)踐，2022-2023，5萬(wàn)，在研，主持。

2.國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì), 面上項(xiàng)目, 52272367, 基于多尺度時(shí)空態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè)的智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車節(jié)能行駛控制, 2023-01 至 2026-12, 54萬(wàn)元, 在研, 參與。

3.橫向項(xiàng)目，智能網(wǎng)聯(lián)車輛交通流仿真軟件開發(fā)，2022/05-2023/05，51萬(wàn)，已結(jié)題，主持。

4. 江蘇省高校哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究一般項(xiàng)目，2020SJA2059，考慮群體異質(zhì)性的共享汽車出行行為決策機(jī)制及引導(dǎo)策略研究， 2020-09至2022-09，已結(jié)題，主持。

5. 橫向項(xiàng)目，京滬高速無錫至廣陵段交通仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)及方案評(píng)價(jià)，2020-11至2022-12，22.95萬(wàn)元，主持。

6. 橫向項(xiàng)目，環(huán)境友好型跨河管橋路網(wǎng)結(jié)構(gòu)仿真軟件開發(fā)，2021-10至2022-10，10萬(wàn)，主持。

7. 橫向項(xiàng)目，紹興市區(qū)公交線網(wǎng)優(yōu)化方案，2019-03至2019-06，主持。

8. 國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)，面上項(xiàng)目，71373105，城市低碳出行行為的形成機(jī)理及其引導(dǎo)策略研究—以中國(guó)東部城市為例， 2014-01至2017-12，56萬(wàn)元，已結(jié)題，參加/2。

9. 國(guó)家自然科學(xué)基金青年基金項(xiàng)目（51605197）“基于抗干擾性和準(zhǔn)確性協(xié)同提升的ACNS門檻閾值與路面平整度的匹配理論”，2017至01-2019-12，18萬(wàn)元，已結(jié)題，參加/2。

10. 江蘇省自然科學(xué)基金青年基金項(xiàng)目（BK20160524）“基于抗干擾性和準(zhǔn)確性的ACNS門檻閾值與路面平整度的匹配理論”，2016-07至2019-06，20萬(wàn)元，已結(jié)題，參加/2。

科研成果及獎(jiǎng)勵(lì)

1. Chen Yuexia, Chen Long, Huang Chen, et al. A dynamic tire model based on HPSO-SVM[J]. International Journal Agricultural and Biological Engineering, 2019, 12(2): 36-41. (SCI)

2. Chen Yuexia, Chen Long, Wang Ruochen, et al. Modeling and test on height adjustment system of electrically-controlled air suspension for agricultural vehicles[J]. International Journal Agricultural and Biological Engineering, 2016, 9(2): 40-47.(SCI)

3. Chen Yuexia, Chen Long, Xu Xing, et al. Chaotic motion in a nonlinear car model excited by multi-frequency road surface profile[J]. Chinese Journal of Mechanical Engineering, 2017, 30(3):689-697. (SCI)

4. Chen Yuexia, Zha Qifen, Jing Peng, et al. Modeling and gender difference analysis of acceptance of autonomous driving technology [J]. Journal of Southeast University(English Edition), 2021, 37(2):216-221. (EI)

5. 陳月霞, 查奇芬, 景鵬,等. 考慮年齡異質(zhì)性的自動(dòng)駕駛接受度建模與分析[J]. 江蘇大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）,2021, 42(2): 131-138.

6. 陳月霞, 陳龍, 查奇芬, 等. 基于潛變量SVM的出行方式預(yù)測(cè)模型[J]. 東南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版), 2016, 46(6)：1314-1317. (EI)

7. 陳月霞, 陳龍, 徐興, 等. 隨機(jī)干擾下電控空氣懸架整車車身高度控制研究[J]. 農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào), 2015, 46(12):309-315. (EI)

8. 陳月霞, 陳龍, 黃晨, 等. ECAS車輛車身高度調(diào)節(jié)系統(tǒng)與整車性能匹配研究[J]. 振動(dòng)、測(cè)試與診斷, 2013, 33(S1):73-76. (EI)

9. 陳月霞, 陳龍, 查奇芬. 鎮(zhèn)江城市交通微觀主體碳排放測(cè)度[J]. 江蘇大學(xué)學(xué)報(bào)自然科學(xué)版, 2015, 36(6):645-649.

10. 陳月霞, 陳龍, 查奇芬, 等. 基于低碳心理潛變量Logit的出行方式預(yù)測(cè)模型[J]. 公路交通科技, 2017, 34(9):100-108.

所 獲 專 利