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潘公宇

發(fā)布日期：2017-05-19瀏覽次數(shù)：

姓名

潘公宇

性別

男

職務(wù)職稱

車輛產(chǎn)品實(shí)驗室主任/教授

博導(dǎo)-所在學(xué)科

碩導(dǎo)-所在學(xué)科

機(jī)械工程（車輛工程）、交通運(yùn)輸工程

所在學(xué)科

機(jī)械工程（車輛工程）、交通運(yùn)輸工程

碩導(dǎo)/博導(dǎo)

碩導(dǎo)

聯(lián)系電話

13952888370

電子信箱

774513912@qq.com

學(xué)習(xí)、工作經(jīng)歷

國內(nèi)外學(xué)歷：
1981.9～1988.6 江蘇工學(xué)院汽車拖拉機(jī)工程系汽車設(shè)計與制造專業(yè)（獲工學(xué)學(xué)士及碩士學(xué)位）
1995.9～1997.10 江蘇理工大學(xué)汽車工程與交通學(xué)院（在職博士生）
1997.10～2001.3 日本京都大學(xué)工學(xué)研究科精密工學(xué)專攻（獲工學(xué)博士學(xué)位）
2001.6～2003.9 日本京都大學(xué)、特許機(jī)器株式會社博士后研究員
2016.1～2016.4 日本慶應(yīng)義塾大學(xué)院高級訪問學(xué)者
國內(nèi)外職歷：
1988.6～1997.3 江蘇工學(xué)院汽車工程與交通學(xué)院助教講師
1997.4～2006.4 江蘇理工大學(xué)汽車工程與交通學(xué)院副教授
2001.6～2003.9 日本特許機(jī)器株式會社博士后研究員
2003.10～2006.3 日本特許機(jī)器株式會社主任研究員，課長
2006.4～至今江蘇大學(xué)汽車工程與交通學(xué)院教授系主任
2018.4～至今江蘇大學(xué)車輛產(chǎn)品實(shí)驗室主任

社會兼職

2018～2022 教育部高等學(xué)校教學(xué)指導(dǎo)委員會委員
中國質(zhì)量認(rèn)證中心CCC檢查員
江蘇大學(xué)國家級車輛工程虛擬仿真實(shí)驗教學(xué)中心副主任
江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院黨委委員

主講課程

1. 本科生 1）汽車工程學(xué)A 2）汽車運(yùn)用工程 3）交通運(yùn)輸工程學(xué)導(dǎo)論 4）車輛新技術(shù) 5）汽車工程學(xué)（Ⅱ） 6）車輛優(yōu)化設(shè)計 7）汽車設(shè)計基礎(chǔ)
2. 碩士研究生 1）車輛系統(tǒng)動力學(xué) 2）道路車輛節(jié)能與環(huán)保技術(shù)
3. 博士研究生 1）車輛高等系統(tǒng)動力學(xué)

研究方向

1.車輛工程（車輛系統(tǒng)動力學(xué)，車輛NVH及動態(tài)設(shè)計，新能源汽車技術(shù)等）
2.載運(yùn)工具工程（動態(tài)性能模擬與控制，動力傳動系統(tǒng)控制與優(yōu)化等）
3.振動控制工程（結(jié)構(gòu)振動控制，精密儀器振動控制，微振動控制等）

主要論著

教材專著：
1. 潘公宇盤朝奉主編汽車運(yùn)用工程國防工業(yè)出版社 2013.1
2. 潘公宇主編汽車振動學(xué)基礎(chǔ)及其應(yīng)用北京大學(xué)出版社 2013.6
3. 潘公宇商高高主編車輛優(yōu)化設(shè)計理論與實(shí)踐北京大學(xué)出版社 2013.7
4. 景鵬潘公宇主編運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計國防工業(yè)出版社 2016.6
5. 潘公宇陳龍江浩斌楊曉峰編著汽車系統(tǒng)動力學(xué)基礎(chǔ)及其控制技術(shù)（國家級車輛工程專業(yè)碩士規(guī)劃教材）清華大學(xué)出版社 2017.1
6. 潘公宇范秦寅譯汽車測試分析技術(shù) 機(jī)械工業(yè)出版社（日本汽車技術(shù)叢書）2018.2
期刊代表論文：
1.Pan Gongyu Cai Rongyu.Thermal-Stress coupling Analysis of Ventilated Disc Brake Based on Moving Heat Source, Adavances in Mterials Science and Engineering. 2018-12
2.Pan Gongyu Chen lei.Impact Analysis of Brake Pad Backplate Structure and Friction Lining Material On Disc Brake Noise, Adavances in Mterials Science and Engineering. 2018-07
3.潘公宇等.用于微振動控制的主動隔振單元的研究，《振動與沖擊》，Vol.37 No.14 2018
4.Pan　Gongyu, Houguan Yuanqing, Yang Hai　”A Study on the modeling of magneto-rheological damper and the vibration control of semi-active suspension”,Automotive Engineering, Vol.38, p725-730, 2016
5.Pan Gongyu, Yan Hai, Xu Dengyue, Zhang shu, Yang xin, “Tests and modeling for magneto-rheological (MR) dampers”,Journal of Vibration and Shock, Vol.34, p36-40.2015
6.Pan Gongyu, Xu Tengyue, Chen Yun “Fuzzy logic controller for truck active suspension and related optimal control methods” Applied Mechanics and Materials, v 441, p 821-824, 2014
7.Pan Gongyu, Huang Yu, “Study on the LQG Control of Acceleration/Braking System Based on Wheelbase Preview”， Applied Mechanics and Materials, v 105-107, p 566-570, 2012
8.潘公宇任萍麗，“空氣主動懸架的建模與仿真研究”, 系統(tǒng)仿真學(xué)報，2009，9
9.潘公宇安田正志， “多重動力減振器的Robust設(shè)計方法,” 日本機(jī)械學(xué)會學(xué)報, 2005，12
10.安田正志潘公宇, “直列二重動吸振器的最適設(shè)計和減振性能,” 日本機(jī)械學(xué)會學(xué)報, 2003.11
11.潘公宇， “磁流體阻尼可調(diào)減振器” 機(jī)械工程學(xué)報 2002.7
12.潘公宇松久寛本田善久, “磁流體阻尼可調(diào)減振器的基礎(chǔ)研究,” 日本機(jī)械學(xué)會學(xué)報, 2001.8
13.潘公宇,松久寛,本田善久, “磁流體阻尼可調(diào)減振器的半主動控制,” 日本機(jī)械學(xué)會學(xué)報,2001.5
14.潘公宇,松久寛,本田善久, “阻尼可調(diào)on-off減振器的阻尼力平滑理論,” 日本機(jī)械學(xué)會學(xué)報,2000.4

科研項目

1.《整車怠速穩(wěn)態(tài)和偶發(fā)性抖動機(jī)理及其控制方法研究》，江西省汽車噪聲與振動重點(diǎn)實(shí)驗室2018年度開放基金，JXNVHKB-KFKT-201802
2.《管樁物流服務(wù)規(guī)范》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建華物流有限公司（20180443）
3.《懸架總成系統(tǒng)三維建模及其性能分析》，蘇州方盛車橋有限公司（0170338）
4.《三缸機(jī)懸置系統(tǒng)匹配及TPA分析》，上海海馬汽車研發(fā)有限公司（20170301）
5.《關(guān)于線控制動系統(tǒng)中關(guān)鍵技術(shù)的研究》江蘇省道路載運(yùn)工具新技術(shù)應(yīng)用重點(diǎn)實(shí)驗室基金（ZY15003）
6.《精密機(jī)械儀器設(shè)備用主動減振器的研究》江蘇省第10批“六大人才高峰” 項目
7.《基于混雜系統(tǒng)理論的客車電控空氣懸架系統(tǒng)動態(tài)特性機(jī)理與控制研究》國家自然基金（51375212）
8.《“慣容—彈簧—阻尼”可控懸架系統(tǒng)的慣容與阻尼協(xié)調(diào)控制研究》江蘇省自然基金（BK20130521）
9.《基于磁流變技術(shù)的發(fā)動機(jī)懸置系統(tǒng)的半主動控制》江蘇省動力機(jī)械清潔能源與應(yīng)用重點(diǎn)實(shí)驗室基金（QK13003）
10.基于優(yōu)化車身姿態(tài)的主動空氣懸架集成控制策研究》江蘇省汽車工程重點(diǎn)實(shí)驗室開放基金（QC201304）
11.《風(fēng)力發(fā)電機(jī)的動態(tài)特性及減振機(jī)理》（日本VEL公司國際合作項目）
12.《汽車懸架主動控制的研究》（江蘇大學(xué)高級人才啟動基金）
13.《次世代超精密加速器用位置控制裝置》（日本高能加速器研究機(jī)構(gòu)，特許機(jī)器與東京大學(xué)合作項目）
14.《沖擊振動的吸収方法及減振裝置》 (日本新能源開發(fā)機(jī)構(gòu)基金項目）
15.《回轉(zhuǎn)振動減振裝置的研究開発》 (日本新能源開發(fā)機(jī)構(gòu)基金項目）

科研成果及獎勵

1.《基于OBE理念和產(chǎn)業(yè)需求導(dǎo)向的車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)體系改革與實(shí)踐》，2017年江蘇大學(xué)教學(xué)成果特等獎
2.《面向汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的車輛工程專業(yè)課程體系與實(shí)踐教學(xué)體系探索與構(gòu)建》，2017年江蘇省教學(xué)成果獎二獎
3.《汽車構(gòu)造原理及虛擬拆裝實(shí)驗平臺》，高等學(xué)校國家級實(shí)驗教學(xué)示范中心聯(lián)席會議項目建設(shè)三等獎，2016
4.《車輛系統(tǒng)動力學(xué)》，江蘇省研究生培養(yǎng)創(chuàng)新工程優(yōu)秀研究生課程，2016
5.《車輛工程專業(yè)虛擬仿真實(shí)驗教學(xué)平臺的設(shè)計》高等學(xué)校國家級實(shí)驗教學(xué)示范中心建設(shè)優(yōu)秀論文獎，2016
6.《交通運(yùn)輸專業(yè)教學(xué)質(zhì)量保證體系的構(gòu)建與實(shí)踐》，江蘇大學(xué)教學(xué)成果二等獎，2015
7.《車輛工程虛擬仿真教學(xué)實(shí)驗驗中心的建設(shè)》，江蘇大學(xué)教學(xué)成果一等獎，2015
8.《汽車性能模型創(chuàng)建與仿真》，江蘇省優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)團(tuán)隊，2012
9.《汽車構(gòu)造立體化教學(xué)模式改革與實(shí)踐》，江蘇大學(xué)教學(xué)成果二等獎，2011

所獲專利

1.Vibration Control Unit and Vibration Control Body 專利號US7278623B2 （美國）
2.振動控制機(jī)構(gòu)及振動控制裝置專利號3754663（日本）
3.Vibration Control Unit and Vibration Control Body 專利號10-0884136(韓國)
4.粘性彈性體的振動衰減裝置專利號4040437（日本）
5.梁減振裝置專利號4147535（日本）
6.動吸振器專利號4148793（日本）
7.住宅用減振裝置專利號4365716（日本）
8.多重直列式減振裝置專利號4347737（日本）
9.振動控制單元專利號4469327（日本）
10.減振裝置專利號4616636（日本）
11.多重動力吸振器的設(shè)計方法專利號4708747（日本）
12.位置控制基臺專利號4971000（日本）
13.一種具有通風(fēng)道的風(fēng)冷式車用制動盤專利號201710072480.6（中國）

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