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倪　捷

發(fā)布日期：2017-05-19瀏覽次數(shù)：

姓名

倪捷

性別

女

職務(wù)職稱(chēng)

副教授

博導(dǎo)-所在學(xué)科

碩導(dǎo)-所在學(xué)科

交通運(yùn)輸工程

所在學(xué)科

交通運(yùn)輸工程

碩導(dǎo)/博導(dǎo)

碩導(dǎo)

聯(lián)系電話

電子信箱

jsdxnj@ujs.edu.cn

學(xué)習(xí)、工作經(jīng)歷

學(xué)習(xí)經(jīng)歷：
2011/09 – 2016/12，江蘇大學(xué)，汽車(chē)與交通工程學(xué)院，載運(yùn)工具運(yùn)用工程，博士
2004/09 – 2007/06，江蘇大學(xué)，汽車(chē)與交通工程學(xué)院，載運(yùn)工具運(yùn)用工程，碩士
2000/09 – 2004/06，江蘇大學(xué)，汽車(chē)與交通工程學(xué)院，交通工程專(zhuān)業(yè)，學(xué)士
工作經(jīng)歷：
2004/07 – 至今，汽車(chē)與交通工程學(xué)院交通工程系，教師

社會(huì)兼職

中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)，International Journal of Automotive Technology等期刊審稿人

主講課程

《交通規(guī)劃》、《智能交通》、《道路交通安全》、《交通仿真》等

研究方向

駕駛行為與交通安全
汽車(chē)人因工程
交通規(guī)劃與管理

主要論著

以第一作者或通訊作者發(fā)表論文20余篇，個(gè)人代表成果如下：
[1] Jie Ni, Jinwen Han, Zhiqiang Liu，F(xiàn)ei Dong. Situation assessment for lane-changing risk based on driver’s perception of adjacent rear vehicles[J]. International Journal of Automotive Technology, 2020, 21(2): 427-439. (SCI )
[2] Jie Ni, Jinwen Han, Fei Dong. Multivehicle cooperative lane change control strategy for intelligent connected vehicle[J]. Journal of Advanced Transportation,2020, Volume 2020, Article ID 8672928. (SCI)
[3] Jie Ni, Hongmao Qin, Xuanyi Liu et al. Mobile phone use among e-cyclists at red traffic lights: An observation study in a city of China[J]. Traffic Injury Prevention. 2021,22(7):542-546. (SCI/SSCI)
[4] Jie Ni, Zhiqiang Liu，F(xiàn)ei Dong, Jingwen Han. Research on Trajectory Planning Model of Lane Changing based on Improved Artificial Potential Field Method[C]. SAE World Congress Experience, 2018.4.10-2018.4.12, SAE Technical Paper 2018-01-0595. (EI)
[5] 倪捷，劉志強(qiáng)，涂孝軍，董非. 面向駕駛輔助系統(tǒng)的換道安全性預(yù)測(cè)模型研究[J]. 交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息，2016,16(4):95-100. (EI)
[6] 倪捷,劉志強(qiáng).基于駕駛?cè)藳Q策機(jī)制的換道意圖識(shí)別模型[J]. 交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息，2016,16(1):58-63. (EI)
[7] 倪捷,劉志強(qiáng).高速公路駕駛?cè)烁?chē)視覺(jué)行為研究[J].安全與環(huán)境工程, 2015, 22(06):129-133.
[8] 孫寧, 閆夢(mèng)如, 倪捷, 葛如海等. 基于GRI的多車(chē)協(xié)同定位研究[J].汽車(chē)工程, 2018, 40 (04):488-493,499. (通訊，EI)
[9] 劉志強(qiáng), 韓靜文, 倪捷. 基于駕駛?cè)颂匦缘淖赃m應(yīng)換道預(yù)警算法研究[J]. 汽車(chē)工程, 2019, 41(04):84-90,98. (EI)
[10] 劉志強(qiáng), 張凱鐸, 倪捷. 基于自然駕駛跟車(chē)數(shù)據(jù)的駕駛?cè)瞬町愋苑治雠c辨識(shí)[J]. 交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息, 21(1):8. (通訊，EI)
[11] 倪捷, 劉志強(qiáng), 高亦益.帶形城市的公共交通規(guī)劃[J].城市問(wèn)題,2009,000(001):41-45.（CSSCI）
[12] 劉志強(qiáng),趙艷萍,倪捷.道路交通事故分析與預(yù)防[M].江蘇：江蘇大學(xué)出版社.2014.08.

科研項(xiàng)目

1.考慮道路線形和駕駛?cè)颂匦缘淖赃m應(yīng)換道預(yù)警策略研究，江蘇省高校自然科學(xué)研究面上項(xiàng)目，主持；
2.駕駛?cè)藫Q道行為安全性預(yù)警方法研究，江蘇省道路載運(yùn)工具新技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放課題，主持；
3.駕駛?cè)穗U(xiǎn)態(tài)行為模式分析與評(píng)價(jià)技術(shù)研究，江蘇省普通高校研究生科研創(chuàng)新計(jì)劃項(xiàng)目，主持；
4.考慮家庭交互異質(zhì)性的學(xué)校出行方式選擇動(dòng)態(tài)建模研究，國(guó)家自然科學(xué)基金，參與；
5.基于多因子概型融合分析的駕駛?cè)说途X(jué)行為模式研究，教育部博士點(diǎn)基金，參與；
6.公交運(yùn)行管理系統(tǒng)研發(fā)，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部項(xiàng)目，參與；
7.江蘇農(nóng)村校車(chē)管理的現(xiàn)狀及對(duì)策研究，江蘇省高校哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究重點(diǎn)項(xiàng)目，參與；
8.基于優(yōu)化理論和GIS空間分析技術(shù)的公交線網(wǎng)站點(diǎn)規(guī)劃方法研究和運(yùn)用，鎮(zhèn)江市科技局，參與

科研成果及獎(jiǎng)勵(lì)

2020.06 校級(jí)課程育人示范教學(xué)設(shè)計(jì)暨教學(xué)改革典型案例，優(yōu)秀案例
2020.11 第十五屆全國(guó)大學(xué)生交通運(yùn)輸科技大賽，二等獎(jiǎng)（指導(dǎo)老師）
2020.11 第五屆江蘇大學(xué)生交通科技大賽，一等獎(jiǎng)（指導(dǎo)老師）
2018.03 江蘇大學(xué)首屆大學(xué)生交通科技大賽，一等獎(jiǎng)（指導(dǎo)老師）

所獲專(zhuān)利

授權(quán)專(zhuān)利：
1.一種基于新型人工勢(shì)場(chǎng)法的車(chē)輛避障路徑規(guī)劃研究方法[P]. 2016.中國(guó). ZL201610309717.3
2.一種基于駕駛員避撞行為的車(chē)輛避撞控制方法[P]. 2016.中國(guó). ZL201610318491.3
3.一種網(wǎng)聯(lián)條件下多車(chē)協(xié)同換道方法[P]. 2020.中國(guó). ZL202010057765.4
4.一種基于駕駛?cè)颂匦缘淖赃m應(yīng)換道預(yù)警方法[P]. 2020.中國(guó). ZL201811638604.3
軟著：
低頭族預(yù)警系統(tǒng)V1.0 （2020SR0906708）

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