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劉志強(qiáng)

發(fā)布日期：2017-05-19瀏覽次數(shù)：

姓名

劉志強(qiáng)

性別

男

職務(wù)職稱

副院長，教授

博導(dǎo)-所在學(xué)科

交通運(yùn)輸工程

碩導(dǎo)-所在學(xué)科

車輛工程，交通運(yùn)輸工程

所在學(xué)科

碩導(dǎo)/博導(dǎo)

博導(dǎo),碩導(dǎo)

聯(lián)系電話

0511-88791965-2007

電子信箱

zhqliu@ujs.edu.cn

學(xué)習(xí)、工作經(jīng)歷

1981.09~1985.06，江蘇工學(xué)院汽車專業(yè)學(xué)習(xí)；本科；
1985.07~1987.09，江蘇工學(xué)院汽車教研室；
1987.09~1990.06，江蘇理工大學(xué)車輛工程專業(yè)攻讀碩士學(xué)位；
1990.06~1996.06，江蘇工學(xué)院工程機(jī)械教研室；
1996.07~2011.05，江蘇大學(xué)交通工程系；
1999.09~2003.06，江蘇大學(xué)車輛工程專業(yè)攻讀博士學(xué)位；
2009.09.21.~2011.09.21. 江蘇省東海縣（掛職）科技副縣長，江蘇大學(xué)東海機(jī)械汽配研究院院長
2011.06．~ 江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院副院長

主講課程

交通工程學(xué)，交通安全工程，智能交通

研究方向

交通系統(tǒng)安全，智能交通、車輛輔助駕駛

主要論著

著作：
道路交通安全工程，車輛安全工程，交通事故分析和預(yù)防
論文：
⑴基于路面圖像對稱性的車道偏離識別方法研究200707汽車工程
⑵疲勞駕駛監(jiān)測系統(tǒng)DDDS設(shè)計方法 200801江蘇大學(xué)學(xué)報（自然）
⑶基于駕駛員視角的汽車行駛軌跡跟蹤模型研究200706農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報
⑷Evaluation Method about Bus Scheduling Based on Discrete Hopfield Neural Network 201104，Journal of transportation System Engineering and Information Technology
⑸Restriction Analysis of Residual Capacity of Intersection on Land Development Intensity 201102.Journal of transportation System Engineering and Information Technology
⑹The Study of Driver Distraction Characteristic Detection Technology IFITA 2010
⑺駕駛員疲勞監(jiān)測方法設(shè)計，200604農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報

科研項目

⑴中國科技部，中國道路交通安全形勢及對策研究；
⑵中國科技部，交通安全科技基礎(chǔ)條件平臺建設(shè)；
⑶國家公安部，道路交通事故多發(fā)點段和安全隱患點段排查與治理；
⑷江蘇省科技廳，城市交通信息系統(tǒng)規(guī)劃研究；
⑸江蘇省科學(xué)技術(shù)廳，駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究；
⑹國家科技支撐計劃課題，駕駛?cè)税踩{駛行為分析平臺與監(jiān)測技術(shù)研究及示范；
⑺住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部項目，公交運(yùn)行管理系統(tǒng)研發(fā)；
⑻江蘇省科技廳，江蘇省汽車車輪技術(shù)工程研究中心建設(shè)；
⑼教育部博士點基金，基于多因子概型融合分析的駕駛?cè)说途X行為模式研究；
⑽江蘇省高校哲學(xué)社會科學(xué)研究重點項目，江蘇農(nóng)村校車管理的現(xiàn)狀及對策研究；
⑾國家自然科學(xué)基金，數(shù)據(jù)內(nèi)在結(jié)構(gòu)驅(qū)動的大間隔特征提取算法及其應(yīng)用研究；
⑿交通部信息化技術(shù)研究項目，道路交通事故鏈阻斷方法及主動安全集成控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究。

科研成果及獎勵

中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎，疲勞駕駛監(jiān)測系統(tǒng)研究和開發(fā)，汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎勵基金委員會
中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎，疲勞駕駛監(jiān)測系統(tǒng)研究和開發(fā)，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會

所獲專利

⑴一種基于決策樹模型的車輛強(qiáng)制換道決策方法，
⑵一種駕駛?cè)俗⒁饬顟B(tài)監(jiān)測方法和裝置
⑶一種基于轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角特性的汽車駕駛員疲勞檢測方法
⑷駕駛員疲勞檢測方法和裝置
⑸駕駛員車道保持輔助方法和裝置

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