性別

男

職務(wù)職稱

副教授

博導(dǎo)-所在學(xué)科

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碩導(dǎo)-所在學(xué)科

 動力機械及工程

所在學(xué)科

 動力機械及工程

碩導(dǎo)/博導(dǎo)

碩導(dǎo)

聯(lián)系電話

/

電子信箱

1000004375@ujs.edu.cn

學(xué)習(xí)、工作經(jīng)歷

 2014/6-至今，江蘇大學(xué)，汽車與交通工程學(xué)院，教師

2011/9–2014/6，江蘇大學(xué)，動力機械及工程專業(yè)，博士

2009/5-2011/8，江蘇大學(xué)車輛產(chǎn)品試驗室，汽車零部件產(chǎn)品3C及EMARK認證

2008/7-2009/4，金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司，研發(fā)工程師

2005/9–2008/6，江蘇大學(xué)， 動力機械及工程專業(yè)， 碩士

2001/9–2005/6，江蘇大學(xué)， 熱能與動力工程專業(yè)， 本科

社 會 兼 職

擔(dān)任《Applied Thermal Engineering》、《International Journal of Heat and Mass Transfer》、《IEEE Transactions on Power Electronics》、《Energy Conversion and Management》等多個國際期刊的通訊審稿人；英文期刊International Journal of Energy and Power Engineering編委；CCC產(chǎn)品認證審查員。

主 講 課 程

本科生：《熱力發(fā)動機構(gòu)造》、《能源與動力工程導(dǎo)論》、《汽車發(fā)動機新技術(shù)發(fā)展動態(tài)》、《機械建模與仿真》、《動力系統(tǒng)建模與仿真分析》、《發(fā)動機熱管理》、《動力系統(tǒng)熱流基礎(chǔ)理論與應(yīng)用》

研究生：《動力系統(tǒng)熱質(zhì)傳遞過程原理》

研 究 方 向

1. 動力機械系統(tǒng)及電子器件熱管理；

2. 能量存儲與高效轉(zhuǎn)化；

3. 電流體動力學(xué)理論及應(yīng)用

主 要 論 著

近三年一作論文：

[1]Jing Wang*, Yan-jun Liu, Tao Zhu, Yong-qiang Chen, Rong-jie Cai, Gui-kang Liu. Flow distribution and cooling performance of needle-to-ring ionic wind blowers with multiple electrodes. International Journal of Heat and Mass Transfer, 193(2022)122971.

[2]Jing Wang*, Rong?jie Cai, Tao Zhu, Yan?jun Liu. Ionic Wind Intensity Enhancement and Ozone Reduction in a Solid-State Fan Via Electromagnetic Field Action. Plasma Chemistry and Plasma Processing, 42 (5) (2022) 1045-1067.

[3]Jing Wang*, Yan-jun Liu, Tao Zhu, Yong-qiang Chen, Jiang-bo Wang, Magnetic field enhanced ionic wind for environment-friendly improvement and thermal management application, Applied Thermal Engineering, 194 (2021) 117054.

[4]Jing Wang*, Jiang-bo Wang, Zhong-yi Long, Tao Zhu, Zheng-sheng Li, Zhen-chuan Jiang, Jie Liu, Design and application of a cooling device based on peltier effect coupled with electrohydrodynamics, International Journal of Thermal Sciences, 162 (2021) 106761.

[5]Jing Wang*, Tao Zhu, Yi-xi Cai, Ya-chao Bao, Jiang-bo Wang, Comparison of the generation characteristics and application performance of nanomaterials-enhanced ionic wind, International Communications in Heat and Mass Transfer, 117 (2020) 104734.

[6]Jing Wang*, Tao Zhu, Yi-xi Cai, Jian-fei Zhang, Jiang-bo Wang, Review on the recent development of corona wind and its application in heat transfer enhancement, International Journal of Heat and Mass Transfer, 152 (2020) 119545.

[7]Jing Wang*, Tao Zhu, Jiang-bo Wang, Yi-xi Cai, Xiao-hua Li, Optimization of a green solid-state fan for electronics cooling applications, Sustainable Energy Technologies and Assessments, 39 (2020) 100703.

[8]Jing Wang*, Tao Zhu, Yi-xi Cai, Jiang-bo Wang, Jun Wang, Development and application of a solid-state fan for enhanced heat dissipation, Applied Thermal Engineering, 169 (2020) 114922.

科 研 項 目

[1]狹小空間內(nèi)除異味、微通風(fēng)的離子風(fēng)系統(tǒng)開發(fā)，主持。

[2]納米材料強化離子風(fēng)散熱及應(yīng)用于功率型LED熱管理的機理研究，主持。

[3]基于EHD和多場耦合的功率型LED強化散熱機理研究，主持。

[4]基于EHD和CNT作用的功率型LED強化散熱機理研究，主持。

[5]柴油機排氣低品位余熱TEG-SCR耦合系統(tǒng)能量供求自洽機制研究，參加。

[6]基于INTP的DPF低溫再生及殘留灰分影響的機理研究，參加。

[7]基于低溫等離子體的DPF低溫再生及累積灰分影響機理，參加。

科研成果及獎勵

1. 王靜（2/5），NTP技術(shù)低溫再生柴油機DPF的研究與應(yīng)用，中國汽車工程學(xué)會，中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎，三等獎，2017

2. 王靜（2/5），NTP技術(shù)處理柴油機有害排放物及低溫再生DPF，江蘇省科學(xué)技術(shù)廳，江蘇省科學(xué)技術(shù)獎，三等獎，2017

所 獲 專 利

[1]一種離子風(fēng)散熱裝置，發(fā)明專利，授權(quán)公告號：CN 105283046 B.

[2]一種用于氣體發(fā)動機余熱回收的離子風(fēng)熱交換器，發(fā)明專利，授權(quán)公告號：CN109855465B.

[3]一種用于功率型LED散熱的集成式離子風(fēng)熱沉，發(fā)明專利，授權(quán)公告號：CN109860382B.

[4]一種基于離子風(fēng)原理的動力電池冷卻裝置，發(fā)明專利，授權(quán)公告號：CN109786894B.

[5]一種兩級式余熱回收自給照明系統(tǒng)，發(fā)明專利，授權(quán)公告號：CN113037129B.

研究生招生

課題組聚焦于電子芯片高效熱管理技術(shù)、低品位能源回收利用、電流體動力學(xué)理論及應(yīng)用、新型汽車燈具開發(fā)等領(lǐng)域的研究工作。課題組學(xué)術(shù)氛圍濃厚，畢業(yè)研究生就業(yè)前景較好，歡迎具有傳熱學(xué)、流體力學(xué)、工程熱力學(xué)或物理、化學(xué)、計算機基礎(chǔ)知識背景，英語讀寫能力較強（需通過六級）的同學(xué)加入本課題組。