性別

女

職務職稱

副教授

博導-所在學科

動力工程及工程熱物理（動力機械及工程）

碩導-所在學科

動力工程及工程熱物理（動力機械及工程、動力工程）

所在學科

動力工程及工程熱物理

碩導/博導

博導/碩導

聯(lián)系電話

15862983717

電子信箱

shiyunxi880527@126.com

學習、工作經(jīng)歷

學習經(jīng)歷

2014.09~2017.06  江蘇大學  汽車與交通工程學院  動力工程及工程熱物理  工學博士

2011.09~2014.06  江蘇大學  汽車與交通工程學院  動力機械及工程  工學碩士

2007.09~2011.06  江蘇大學  汽車與交通工程學院  熱能與動力工程  工學學士

工作經(jīng)歷

2017.09~至今  江蘇大學汽車與交通工程學院，動力機械及工程系，副教授，碩導/博導

2022.07~至今，蘇州市申達配件有限公司，博士后

2018.01~2021.12 凱龍高科技股份有限公司，博士后

學術(shù)兼職

中國內(nèi)燃機學會后處理技術(shù)分會委員會委員

    中國內(nèi)燃機學會女科技工作者委員會委員

國家自然科學科學基金通訊評審專家

中國內(nèi)燃機學會會員、中國汽車工程學會會員

《Applied Energy》《Fuel》《Energy》《內(nèi)燃機學報》《內(nèi)燃機工程》等SCI/EI期刊審稿人

主 講 課 程

本科生：汽車發(fā)動機最新技術(shù)與發(fā)展動態(tài)，內(nèi)燃機中的氣體流動，機械建模與仿真

研究生：Emission Control of Engine

研 究 方 向

1.動力裝置先進燃燒與排放控制

2.低溫等離子體新型智能后處理技術(shù)

3.儲能電池碳材料制備及性能優(yōu)化

4.新能源研究與應用

主 要 論 著

1. Ji Liang, Cai Yixi*, Shi Yunxi*, et al. Effects of nonthermal plasma on microstructure and oxidation characteristics of particulate matter. Environmental Science & Technology, 2020, 54(4): 2510-2519.     

(Nature Index期刊論文，IF=11.558)

2. Shi Yunxi*, Lu Yirui, Cai Yixi, et al. Evolution of particulate matter deposited in the DPF channel during low-temperature regeneration by non-thermal plasma. Fuel, 2022.           （SCI一區(qū)，IF=8.035)

3. Shi Yunxi*, Cai Yixi, Li Xiaohua, et al. Evolution of Diesel Particulate Physicochemical Properties Using Nonthermal Plasma. Fuel, 2019, 253, 1292-1299.                   （SCI一區(qū)，IF=8.035）

4. Shi Yunxi*, Zhou Yin, Zhengsheng Li, et al. Effect of temperature control conditions on DPF regeneration by nonthermal plasma. Chemosphere,  2022, 302, 134787.        (SCI一區(qū)，IF=8.943)                              

5. Shi Yunxi*, He Yong, Cai Yixi, et al. Effect of nonthermal plasma with different ozone concentrations on the oxidation and removal of different components in particulate matter[J]. Journal of the Energy Institute, 2022, 102: 268-277.                                         (SCI，IF=6.470)   

6. Shi Yunxi*, Yixi Cai, Fan Runlin, et al. Characterization of soot inside a diesel particulate filter during a NTP promoted regeneration step. Applied Thermal Engineering, 2019.        （SCI一區(qū)，IF=6.465）

7. Shi Yunxi*, He Yong, Cai Yixi, et al. Effects of removing carbon particles of different size with nonthermal plasma generated by packed-bed dielectric barrier discharge reactor. Chemical Engineering Science, 2022, 250.（SCI）                                                       

8. Shi Yunxi*, Lu Yirui, Cai Yixi, et al. Analysis of the microstructure and elemental occurrence state of residual ash-PM following DPF regeneration by injecting oxygen into non-thermal plasma. Plasma Science and Technology, 2021, 23(9).（SCI）

9. Zhu Kan, Cai Yixi, Shi Yunxi*, et al. The effect of NTP on the oxidation and removal of PM under different diesel engine loads. Plasma Processes and Polymers, 2021, 19(1): 2100104.（SCI）

10.Shi Yunxi*, Lu Yirui, Cai Yixi, et al. Experimental study on the parameter optimization and application of a packed-bed dielectric barrier discharge reactor in diesel particulate filter regeneration. Plasma Science and Technology, 2021, 23(11). （SCI）

11. Shi Yunxi*, Cai Yixi, Wang Jing, et al. Influence of PM Size Distribution and Ingredients on DPF Regeneration by Non-thermal Plasma Technology. Plasma Chemistry and Plasma Processing, 2017, 37: 451-464.（SCI）

12. Shi Yunxi*, Cai Yixi, Li Xiaohua, et al. Low Temperature DPF Regeneration by Atmospheric Air NTP Injection System. Plasma Chemistry and Plasma Processing, 2016, 36 (3): 783-797.（SCI）

13. 施蘊曦, 周銀, 王為凱, 等. O₃質(zhì)量濃度對低溫等離子體氧化柴油機PM的影響,內(nèi)燃機學報，2022，40(02).  EI）

14. 施蘊曦, 蔡憶昔, 王靜, 等. NTP技術(shù)降低柴油機PM排放及低溫再生DPF的研究, 內(nèi)燃機工程，2018，39(06).  (綜述)

15. 施蘊曦, 蔡憶昔, 李小華, 等. NTP噴射系統(tǒng)再生柴油機顆粒捕集器的試驗研究. 工程熱物理學報, 2015，12：2754-2759.（EI）

科 研 項 目

1. 國家自然科學基金面上項目（52276115），2023.01-2026.12，主持。

2. 國家自然科學青年基金（51806085），2019.01-2021.12，主持。

3. 中國博士后科學基金（2018M642175），2018.10-2020.02，主持。

4. 江蘇省高等學校自然科學研究重大項目（21KJA470001），2021.10-2024.9，主持。

5. 江蘇省博士后科研資助計劃（2018K101C），2018.09-2020.08，主持。

6. 西華大學汽車測控與安全四川省重點實驗室開放基金（QCCK2021-007），2021.06-2023.05，主持。

6. 江蘇省“雙創(chuàng)計劃”雙創(chuàng)博士資助項目，2019.07-2022.06，主持。

7.  國家自然基金面上項目（51676089），2017.01-2020.12，主研。

8. 江蘇省高等學校自然科學研究重大項目（18KJA470001），2018.09-2021.08，主研。

人才項目

1. 江蘇省科協(xié)青年科技人才托舉工程資助計劃，2019.09-2021.08，主持。

2. 江蘇省雙創(chuàng)人才資助項目，2019.07-2022.06，主持。

3. 江蘇大學青年英才科研資助項目，2018.01-2021.12，主持。     

科研成果及獎勵

1.  NTP技術(shù)低溫再生柴油機DPF的研究與應用，中國汽車工業(yè)科學技術(shù)三等獎，2017。

2.  NTP技術(shù)處理柴油機有害排放物及低溫再生DPF，江蘇省科學技術(shù)三等獎，2018。

3. “江蘇大學新長征突擊手”榮譽稱號，2022

4.  江蘇大學科技創(chuàng)新青年導師

5.  江蘇大學優(yōu)秀學業(yè)導師

所 獲 專 利

1.一種基于NTP技術(shù)的DPF再生裝置及再生方法，發(fā)明專利，ZL 01510300592.3，授權(quán).

2.一種優(yōu)化熱管理的DPF再生系統(tǒng)及控制方法，發(fā)明專利，CN 110030071B，授權(quán).

3.一種基于相變儲能的NTP發(fā)生器循環(huán)冷卻系統(tǒng)及控制方法，發(fā)明專利，CN 113038681B，授權(quán).

4.柴油機尾氣聯(lián)合處理系統(tǒng)和控制方法，發(fā)明專利，CN 109653853 B. 授權(quán).  

5.一種DOC搭載NTP聯(lián)合再生DPF的系統(tǒng)及控制方法, 發(fā)明專利，授權(quán).

課題組學生情況

2022屆：盧奕睿碩士，同濟大學攻讀博士學位（國家獎學金，校優(yōu)秀碩士論文）

朱衎碩士，同濟大學攻讀博士學位

    張正軍學士，東南大學攻讀碩士學位（國家勵志獎學金，校三好學生）

    邱華榮學士，華南理工攻讀碩士學位（國家勵志獎學金，校三好學生）

2023屆：何勇（國家獎學金）

周銀（國家獎學金）

目前在讀全日制學術(shù)型/專業(yè)學位研究生8名、非全日制研究生1名。招收研究生3~4名/年。

歡迎有科研興趣和學術(shù)志向的同學報考博士或碩士研究生，通過系統(tǒng)的科研培訓和專業(yè)學習，本課題組力爭為畢業(yè)生創(chuàng)造良好的學術(shù)及就業(yè)條件。