近三年發(fā)表的SCI或EI收錄論文主要有：
1). Adams Moro, Qun Zhou, Fuying Xue, Fuqiang Luo*, Comparative study of flow characteristics within asymmetric multi hole VCO and SAC nozzles, Energy Conversion and Management, 2017,132: 482-493. (SCI一區(qū))
2). Fuying Xue, Fuqiang Luo*, Huifeng Cui, Adams Moro, Liying Zhou, Numerical analyses of transient flow characteristics within each nozzle hole of an asymmetric diesel injector, International Journal of Heat and Mass Transfer, 2017,104: 18-27. (SCI二區(qū))
3). Fuqiang Luo*, Su Jiang, Adams Moro, Tong Luo, Liying Zhou, Xiwen Wu, The development of a data acquisition system for measuring the injection rate of a multi hole diesel injector, 2017, 261: 166-176. (SCI二區(qū))
4).羅福強*，夏驊，葉兵艦，董少峰，周立迎，柴油機無壓力室噴油器各孔噴射特性差異測量分析[J]，內(nèi)燃機工程，2017，38（3）：60-67. (EI)
5). L.-Y. Zhou, S.-F. Dong, H.-F. Cui, X.-W. Wu, F.-Y. Xue, F.-Q. Luo*, Measurements and analyses on the transient discharge coefficient of each nozzle hole of multi-hole diesel injector, Sensors and Actuators A: Physical, 2016, 244: 198-205. (SCI二區(qū))
6). Xiwen Wu, Jun Deng, Huifeng Cui, Fuying Xue, Liying Zhou, Fuqiang Luo*, Numerical simulation of injection rate of each nozzle hole of multi-hole diesel injector, Applied Thermal Engineering, 2016, 108: 793-797. (SCI一區(qū))
7). Fuqiang Luo*, Chuqiao Wang, Fuying Xue, Bingjian Ye and Xiwen Wu, A study on the influence of fuel pipe on fuel injection characteristics of each nozzle hole in diesel injector, MATEC Web of Conferences 40, 02016 (2016). (EI)
8).羅福強*，周群，薛福英，吳習文，仲達，農(nóng)用柴油機噴油器各孔噴油規(guī)律驗證及流動特性模擬[J]，農(nóng)業(yè)工程學報，2016，32（2）：58-63. (EI)
9).羅福強*，董少峰，崔慧峰，周立迎，基于噴霧動量的噴油器各孔噴射特性試驗研究[J]，內(nèi)燃機工程，2015，36（5）：12-24. (EI)
10).羅福強*，葉兵艦，董少峰，崔慧峰，柴油機噴油器各孔噴油規(guī)律循環(huán)波動測量分析[J]，內(nèi)燃機工程，2015，36（6）：124-129. (EI)
11). Fuqiang Luo*, Huifeng Cui, Shaofeng Dong, Transient measuring method for injection rate of each nozzle hole based on spray momentum flux, Fuel, 2014, 125: 20-29. (SCI二區(qū)) |
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2009/11，項目副組長，完成國家863項目缸內(nèi)直噴LNG發(fā)動機產(chǎn)品開發(fā)”（項目編號：2006AA11A1B4）
2007/12，主持完成江蘇省高技術研究計劃“電控發(fā)動機廢氣大系統(tǒng)再循環(huán)生物制氣發(fā)電技術研究”（項目編號：BG2005024）
2002/01-2004/12，主持完成了國家自然科學基金項目（50176016）“ 生物制氣-柴油雙燃料發(fā)動機燃燒、排放與控制研究”
2011/01-2015/12, 主持完成了國家自然科學基金項目（51176068）“柴油機噴油器各孔噴油規(guī)律測量研究”
開發(fā)的內(nèi)燃機工作過程測量分析系統(tǒng)、智能型氣道試驗臺被行業(yè)內(nèi)多家知名企業(yè)采購使用。
榮譽：
1992年獲江蘇省高等院校優(yōu)秀青年骨干教師榮譽稱號；
1994年獲江蘇理工大學優(yōu)秀青年骨干教師榮譽稱號；
1995年獲機械工業(yè)部屬院校跨世紀學術骨干榮譽稱號；
1998年獲江蘇省高等院校跨世紀學術帶頭人榮譽稱號。
主要獲獎情況:
[1] 高宗英, 羅福強, 劉勝吉，柴油機非穩(wěn)定工況噴油過程的研究及測試,機械工業(yè)部，科技進步獎，三等獎, 1997.
[2] 羅福強，柴油機瞬變工況測量分析系統(tǒng)的開發(fā)研究,江蘇省人民政府，科技進步獎，三等獎, 1997.
[3] 劉勝吉, 湯東,羅福強，噴油調(diào)節(jié)系統(tǒng)與柴油機性能優(yōu)化匹配的CAD研究, 江蘇省人民政府，科技進步獎，三等獎, 2004.
[4] 湯 東, 羅福強，內(nèi)燃機進氣、燃燒和排放控制技術研究與應用,中國機械工業(yè)協(xié)會，科技進步獎，三等獎，2010. |
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