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左言言

發(fā)布日期：2022-01-14瀏覽次數：

姓名

左言言

性別

男

職務職稱

所長、教授

博導-所在學科

車輛工程

碩導-所在學科

車輛工程

所在學科

碩導/博導

博導,碩導

聯系電話

88780271-2856

電子信箱

yyzuo@mail.ujs.edu.cn

學習、工作經歷

1978.3-1982.1 鎮(zhèn)江農機學院拖拉機專業(yè)本科，獲工學學士學位.
1982.3-1984.12 江蘇工學院拖拉機專業(yè)碩士研究生，獲工學碩士學位.
1992.3-1996.6 江蘇理工大學車輛工程專業(yè)博士研究生，獲工學博士學位.
1984年12月至今，歷任江蘇大學（原江蘇工學院、江蘇理工大學）汽車拖拉機教研室講師、副教授，2001年任汽車與交通工程學院教授，2004年任博士生導師，現為振動噪聲研究所所長。
2000年7月－2001年6月，在美國弗吉尼亞大學機械工程系做訪問學者。

主講課程

博士研究生：車輛振動噪聲控制
碩士研究生：汽車噪聲控制、傳感器與測試技術
本科生：汽車設計、車輛測試技術、傳感器與測試技術、隨機振動與數據處理、車輛振動噪聲控制，等。

研究方向

車輛低噪聲設計、車輛振動噪聲機理與控制、車輛聲品質評價與控制

主要論著

已發(fā)表研究論文90余篇，著作2部。主要代表作：
1. 攤鋪機噪聲測試分析與治理，噪聲與振動控制，2005.2。
2. 拖拉機駕駛室模型的聲學靈敏度分析，農業(yè)工程學報，2005.3。
3. 復合穿孔板吸聲結構的聲學特性分析與應用，農業(yè)機械學報，2007.12.
4．汽車聲音品質評價參數探討，噪聲與振動控制，2008.8.
5．Static Strength and Mode Simulation for the A-Type Aluminum Alloy Car Body Structure of Metro Vehicle, IET Conference Publications, v 2010, n 576 CP, p181-184, 2010, International Conference on Advanced Technology of Design and Manufacture, ATDM 2010．
6． Simulation of the impact of seats on interior noise field in passenger compartment cavity. 2011 International Conference on Electric Information and Control Engineering, ICEICE 2011- Proceedings, v 6, p5314-5317,2011.
7．Modal Simulation Analysis for Acoustic-structure Coupling System of the Aluminum Alloy Metro Vehicle Cavity. 2011 International Conference on Electric Information and Control Engineering, ICEICE 2011- Proceedings, v 7, p5951-5956,2011.
8．Simulation Analysis on Passing Curve of Urban Track Vehicle. Advanced Materials Research Vols. 308-310,p1956-1960,2011,Advanced Design Technology.
9．Vehicle active suspension with four-degrees of freedom of optimizing the value of K based on genetic algorithm. Advanced Materials Research Vols. 308-310, p1673-1678,2011, Advanced Design Technology.
10．鋁合金地鐵車內噪聲控制及其心理聲學響度評價.中國鐵道科學，2011，32（6）：114-118.
11．鋁合金地鐵車內低頻結構噪聲特性預測, 江蘇大學學報（自然科學版），2012，33（2）：139-143.
12．Experimental study on vibration transmission characteristics of a ring-stiffened cylindrical shell model. Applied Mechanics and Materials, v 226-228, p 285-289, 2012, Vibration, Structural Engineering and Measurement.
13．Subjective Analysis and Objective Evaluation of Vehicle Sound Quality. Advanced Materials Research, v 716, p 674-679, 2013, Materials Science and Technology II.
14．Sound Quality Evaluation control of Car Interior Noise. Applied Mechanics and Materials, v 415, p 569-573, 2013, Automatic Control and Mechatronic Engineering II.
15． Vibration Modal Analysis of Centrifuge Pipe-Die for Pre-stressed Concrete Square Pile, Proceedings - 2013 4th International Conference on Digital Manufacturing and Automation, ICDMA 2013, p 1639-1642, 2013.
16．加筋圓柱殼體支撐結構振動傳遞特性試驗研究，船舶力學，2013，17（7）：785-792.
17． Research on subjective and objective evaluation of car interior sound quality. Applied Mechanics and Materials, v 455, p 193-197, 2014, Mechanical Materials and Manufacturing Engineering III.

科研項目

1. 江蘇省自然科學基金項目：軌道車輛車體結構振動與車內聲場耦合研究及車內噪聲綜合評價。
2. 汽車噪聲振動和安全技術國家重點實驗室開放基金課題：汽車聲品質評價與控制研究。
3. 高等學校博士點專項科研基金聯合資助課題：城市軌道車輛車內噪聲預測與控制研究。
4. 江蘇省交通廳科技攻關項目：后置發(fā)動機客車車外噪聲控制研究。
5. 鎮(zhèn)江市科技攻關項目：降低多功能攤鋪機噪聲的研究。
6. 企業(yè)委托項目：汽車起重機降噪技術研究。
7. 企業(yè)委托項目：柴油機減振降噪技術開發(fā)。
8. 企業(yè)委托項目：離心機減振降噪技術研發(fā)。
9. 企業(yè)委托項目：客車動力總成懸置系統優(yōu)化與設計。
10. 企業(yè)委托項目：摩托車消聲器聲品質優(yōu)化開發(fā)。

科研成果及獎勵

1. 拖拉機駕駛室振動噪聲源的分析與控制，國家“七五”攻關項目“輪式拖拉機CAD研究開發(fā)”的第18子項（編號：機電科攻75-52-055）。該項目總項于1991年獲國家計委、國家科委、財政部聯合頒發(fā)的重大科技成果獎，1993年獲機械工業(yè)部科技進步一等獎。
2. 降低拖拉機傳動系統振動和噪聲的研究。機械工業(yè)部基金項目（編號：87J1001），1991年獲機械工業(yè)部科技進步三等獎。
3. 結構受激響應特性研究的頻率波數分析法。船舶總公司應用基礎研究基金項目（編號：93J31.6.2）。1997年獲船舶總公司科技進步三等獎。
4. 車輛外露件在高速氣流中的引發(fā)氣流聲研究。機械部基金項目（編號：92251513），1995年鑒定。
5. 特種復合隔聲材料，2002年通過江蘇省科技廳鑒定（蘇科鑒字[2002]第682號）。
6. 結構振動傳播特性及其控制的研究，機械部基金項目（編號：97250813），1999年鑒定。
7. 后置發(fā)動機客車車外噪聲控制研究，江蘇省交通廳科技攻關項目（編號：03C002）。2006年鑒定。
8. 車室內部聲場的計算機模擬，江蘇大學基金項目，2004年主持完成。
9. 車室內部噪聲預測的研究，教育部基金項目，2005年主持完成。
10. 降低多功能攤鋪機噪聲技術開發(fā)，江蘇省科技攻關項目（編號：BE2003041），鎮(zhèn)江市科技攻關項目（編號：GY2004004）。2005年鑒定。

所獲專利

1. ZL201220634267.2（實用新型）：一種陶瓷軸承。

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