性別

男

職務(wù)職稱

講師，碩導(dǎo)

博導(dǎo)-所在學(xué)科

碩導(dǎo)-所在學(xué)科

車輛工程

聯(lián)系電話

0511-88797620

電子信箱

jingzc@ujs.edu.cn

學(xué)習(xí)、工作經(jīng)歷

【學(xué)習(xí)經(jīng)歷】

2007.09-2011.07  江蘇大學(xué)汽車與工程學(xué)院車輛工程專業(yè)獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位

2012.09-2015.06  江蘇大學(xué)汽車與工程學(xué)院車輛工程專業(yè)獲工學(xué)碩士學(xué)位

2015.09-2019.06  江蘇大學(xué)汽車與工程學(xué)院車輛工程專業(yè)獲工學(xué)博士學(xué)位

【工作經(jīng)歷】

2019.09至今     江蘇大學(xué)汽車與工程學(xué)院車輛工程專業(yè) 講師

主 講 課 程

《汽車設(shè)計(jì)》《汽車試驗(yàn)學(xué)》《汽車構(gòu)造》《車輛工程綜合實(shí)踐》

研 究 方 向

智能輪胎先進(jìn)技術(shù)研究

汽車行駛工況研究

汽車制動(dòng)系統(tǒng)性能檢測(cè)研究

商用汽車復(fù)合制動(dòng)技術(shù)研究

主 要 論 著

1.Jing Z, Wang G, Zhang S, et al. Building Tianjin driving cycle based on linear discriminant analysis[J]. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 2017, 53: 78-87.

2.Jing Z, He R. Electronic structural improvement and experimental verification of a tractor-semitrailer air brake system[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, 2020, 234(8): 2154-2161.

3.Jing Z. Application of genetic fuzzy immune PID algorithm in cruise control for commercial vehicles[J]. AIP Advances, 2020, 10(9).

4.Wang T, Jing Z, Zhang S, et al. Utilizing principal component analysis and hierarchical clustering to develop driving cycles: a case study in Zhenjiang[J]. Sustainability, 2023, 15(6): 4845.

5.He R, Jing Z. Study on braking stability of commercial vehicles: An optimized air brake system[J]. Advances in Mechanical Engineering, 2019, 11(5): 1687814019848593.

6.Wang C, He R, Jing Z, et al. Coordinated Path Following Control of 4WID-EV Based on Backstepping and Model Predictive Control[J]. Energies, 2022, 15(15): 5728.

7.He R, Jing Z, Shen X. Stability analysis of combined braking system of tractor-semitrailer based on phase-plane method[J]. SAE International Journal of Commercial Vehicles, 2018, 11(02-11-02-0012): 151-160.

8.Jing Z, Wang T, Zhang S, et al. Development Method for the Driving Cycle of Electric Vehicles[J]. Energies, 2022, 15(22): 8715.

9.Jing Z, Xue H, Zhang S, et al. Mapping the Structure and Evolution of Genetic Algorithm Research: A Scientometric Analysis and Visualization[C]//Proceedings of the 2nd International Conference on Artificial Intelligence and Advanced Manufacture. 2020: 100-106.

10.Kang Q, Li H, Jing Z. Mapping and Visualization of Fuzzy Control Research: a Scientometric Analysis during 2010-2019[C]//Proceedings of the 2nd International Conference on Artificial Intelligence and Advanced Manufacture. 2020: 414-421.

11.Jing Z, He R, He J, et al. Modeling and Experimental Study of Relay Valve of Tractor-Semitrailer[J]. Journal of Beijing Institute of Technology, 2019, 28(4): 819-824.

12. 王國(guó)林,荊哲鋮,張樹培,黃璇.駕駛員操作偏差對(duì)經(jīng)濟(jì)性測(cè)試轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)的影響研究[J].汽車技術(shù),2014(11):39-42.

13. 張樹培,黃璇,荊哲鋮,張瑋.城市道路與NEDC工況的制動(dòng)能量回生率差異分析[J].重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2015,34(02):133-136.

14.張樹培,黃璇,荊哲鋮.電動(dòng)汽車再生制動(dòng)系統(tǒng)回收特性與能量流分析[J].重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2015,34(01):157-161.  

科 研 項(xiàng) 目

主持或參與的科研項(xiàng)目：

1.863項(xiàng)目：電動(dòng)汽車測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)研究

2.國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目：基于傳感器靶向配置/解算的智能輪胎狀態(tài)參數(shù)快速準(zhǔn)確預(yù)測(cè)機(jī)理研究

3.國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目：汽車摩擦制動(dòng)與電磁制動(dòng)的系統(tǒng)集成和協(xié)調(diào)控制

4.解放軍陸軍裝備部科研計(jì)劃項(xiàng)目：重型裝備運(yùn)輸車聯(lián)合制動(dòng)技術(shù)研究

5.江蘇省產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目1項(xiàng)

科研成果及獎(jiǎng)勵(lì)

江蘇省2024年度普通高等學(xué)校優(yōu)秀本科畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))

所 獲 專 利

1.一種汽車列車制動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)的臺(tái)架（CN201610673880.8）

2.車載式電動(dòng)轎車和混合動(dòng)力轎車制動(dòng)能量回收檢測(cè)系統(tǒng)（CN201310255786.7）

3.一種排氣歧管的耐熱連接結(jié)構(gòu)（CN202323574192.0）

4.一種復(fù)合度高的齒輪鑄造模具（CN202420706222.4）

5.一種電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸（CN202420263966.3）

6.一種提升抗滑水性能的仿生胎面花紋（CN202310902158.7，實(shí)質(zhì)審查）

7.一種基于輪胎滑移起點(diǎn)位置參數(shù)估算路面附著系數(shù)的方法（CN202311114924.X，實(shí)質(zhì)審查）