性別

男

職務職稱

副教授

博導-所在學科

碩導-所在學科

車輛工程

所在學科

車輛工程

碩導/博導

碩導

聯系電話

13862445811

電子信箱

hongliang@ujs.edu.cn

學習、工作經歷

學習經歷：

2004年9月-2008年6月 江蘇大學車輛工程專業(yè)本科畢業(yè)，獲工學學士學位

2008年9月-2010年6月 江蘇大學車輛工程專業(yè)碩士研究生

2010年9月-2014年12月 江蘇大學車輛工程專業(yè)博士畢業(yè)，獲工學博士學位

工作經歷：

2015年1月-至今 江蘇大學汽車與交通工程學院從事教學科研工作

2019年4月-2021年10月 好孩子兒童用品有限公司 博士后

社 會 兼 職

擔任Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering；Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part H: Journal of Engineering in Medicine；International Journal of Automotive Technology；International Journal of Crashworthiness；應用力學學報等國內外期刊審稿人。

主 講 課 程

1.《車身結構與設計》，2.《汽車安全》，3.《人機工程學》，4.《計算機輔助設計》

三次獲評江蘇大學A級課程

研 究 方 向

智能汽車避撞策略、汽車碰撞安全性

科 研 項 目

（1）國家自然基金青年項目，51805224，主持；

（2）中國博士后科學基金面上項目，2020M671307，主持；

（3）江蘇省博士后科研資助計劃（A類），2019K043，主持；

（4）江蘇省資助博士后研究人員項目，2019K061，主持；

（5）江蘇大學高級人才引進科研資助項目，15JDG167，主持。

主 要 論 著

[1] Hong Liang^*, Liu Peng, Ge Ruhai. Optimal design of continuously inflated airbag for 12-year-old child occupants with various sitting postures[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part D-Journal of Automobile Engineering, DOI: 10.1177/09544070231158734. （SCI檢索：WOS 000946923600001）

[2] Hong Liang, Li Liang^*, Ge Ruhai Active Braking Strategy Considering VRU Motion States in Curved Road Conditions[J]. Machines, 2023, 11(1), Article ID: 100. （SCI檢索：WOS 000915253300001）

[3] Hong Liang^*, Liu Gang. Optimal design of rear-seat restraint system based on new safety seat during frontal collisions[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part D-Journal of Automobile Engineering, 2023, 237(2-3): 516-528. （SCI檢索：WOS 000753542800001）

[4] Hong Liang^*, Liu Gang. Analysis on the driver's upper and lower neck injury in the three stages of the frontal collision[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part D-Journal of Automobile Engineering, 2021, 235(05): 1308-1319. （SCI檢索：WOS 000624612300012）

[5] Hong Liang^*, Liu Gang. Chen Yinhui. Research on the driver neck movement and injury in the late stage of frontal collision[J]. TEHNICKI VJESNIK-TECHNICAL GAZETTE, 2021, 28(4): 1091-1098.（SCI檢索：WOS 000675891000003）

[6] 洪亮^*, 劉剛, 葛如海. 基于12歲兒童損傷閾值的主動式安全氣囊多目標優(yōu)化[J]. 汽車工程, 2021, 43(06): 861-869.（EI檢索：20212910642771）

[7] 洪亮^*, 葛如海. 轎車碰撞中新型前排安全座椅對后排乘員保護效果的研究[J]. 汽車工程, 2016, 38(10): 1206-1212.（EI檢索：20164402965484）

[8] 洪亮^*, 葛如海. 正面碰撞后期駕駛員復位后頸部運動與傷害的研究[J]. 汽車工程, 2015, 37(06): 655-660+685.（EI檢索：20153201107154）

[9] 洪亮^*, 葛如海. 正面碰撞中基于新型前排安全座椅的后排約束系統優(yōu)化研究[J]. 汽車工程, 2015, 37(11): 1277-1283.（EI檢索：20161002077795）

[10] Hong Liang^*, Pan Yuhao, Xue Hongtao. Research on the Safety of Rear Seat Female Occupant in the 50km/h Frontal Collision[C]// 1st International Conference on Advanced Algorithms and Control Engineering. August 10-12, 2018. Pingtung, Taiwan. Journal of Physics: Conference Series, 2018, 1087: 052041.（EI檢索：20184205961989）

[11] 洪亮^*, 劉剛, 葛如海, 等.混雜工況下校車常開式安全氣囊的多目標優(yōu)化[J].中國安全科學學報, 2022, 32(04): 72-79.（北大中文核心期刊，卓越期刊）

[12] 洪亮^*, 傅靖江, 周海超. 正面40%偏置碰撞中約束系統對女性駕駛員的保護研究[J]. 中國安全科學學報, 2017, 27(01): 36-41.（北大中文核心期刊，卓越期刊）

[13] 洪亮, 葛如海^*. 正面碰撞中轎車前排頭枕氣囊對后排乘員的保護影響分析[J]. 機械科學與技術, 2015, 34(09): 1427-1430.（北大中文核心期刊）

[14] 洪亮^*, 葛如海, 周海超, 等.正面碰撞安全帶約束系統保護效果的研究[J]. 廣西大學學報(自然科學版), 2016, 41(02): 363-370.（北大中文核心期刊）

[15] 葛如海, 崔義忠^*, 洪亮, 等. 針對12歲兒童的主動式安全氣囊的優(yōu)化[J]. 汽車工程, 2020, 42(06): 771-777.（EI檢索：20202808932822）

[16] 葛如海, 崔義忠^*, 洪亮, 等.基于NSGA-Ⅱ的主動式安全氣囊參數優(yōu)化[J]. 汽車工程, 2020, 42(09): 1216-1223.（EI檢索：20204209362299）

[17] 葛如海, 陳宇航^*, 洪亮, 等.側面多腔室氣囊的設計與優(yōu)化研究[J]. 汽車工程, 2019, 41(11): 1313-1319.（EI檢索：20195007836527）

[18] 葛如海 ,林坡^*, 洪亮. 基于能量分析的乘員約束系統優(yōu)化研究[J]. 汽車工程, 2018, 40(11): 1288-1293.（EI檢索：20191006613110）

[19] 葛如海^*, 張?zhí)K秀, 洪亮. 基于NSGA-Ⅱ遺傳算法的前排乘員約束系統優(yōu)化[J]. 汽車工程, 2017, 39(12): 1382-1389.（EI檢索：20181104889744）

[20] 葛如海, 肖軒*, 洪亮, 等. 交叉路口轉彎車輛對橫穿行人的避撞策略[J]. 汽車技術, 2021(02): 7-11.（北大中文核心期刊）

科研成果及獎勵

1. 2017年度江蘇大學優(yōu)秀教師

2. 2020年度江蘇大學優(yōu)秀教師

所 獲 專 利

以第一發(fā)明人獲授權發(fā)明專利23項，其中轉化5項，代表性專利如下：

[1] 洪亮, 任信, 潘宇豪, 李思遠, 周海超. 一種基于液壓傳動的機動車安全座椅及其控制方法[P]. 江蘇省: CN110723043B, 2021-08-03.

[2] 洪亮, 王子康, 李思遠, 劉剛. 一種具備吸能與滅火功能的兒童安全座椅及其控制方法[P]. 江蘇省: CN111301235B, 2021-08-03.

[3] 洪亮, 高靖, 薛紅濤, 張樹培, 潘宇豪. 機動車智能安全裝置及其控制方法[P]. 江蘇省: CN109733314B, 2021-08-03.

[4] 洪亮, 范子逸,卜純研. 基于駕駛員面部特征的車輛安全裝置及其控制方法[P]. 江蘇省: CN109733280B, 2021-07-20.

[5] 洪亮, 劉剛, 李思遠, 王子康. 一種輔助泊車裝置及其輔助泊車方法[P]. 江蘇省: CN111369823B, 2021-07-20.

[6] 洪亮, 潘宇豪, 邵天予. 一種機動車雙氣囊安全裝置及其控制方法[P]. 江蘇省: CN110239475B, 2021-05-25.

[7] 洪亮, 潘宇豪, 卜純研. 機動車安全靠背[P]. 江蘇省: CN107826008B, 2020-09-25.

[8] 洪亮, 卜純研, 潘宇豪. 一種機動車安全靠背[P]. 江蘇省: CN107804204B, 2020-09-25.

[9] 洪亮, 張潤, 袁也. 一種單導軌繩輪式玻璃升降器裝置及其控制方法[P]. 江蘇省: CN109025640B, 2020-01-24.

[10] 洪亮, 夏志堯, 葛如海. 一種機動車安全座椅[P]. 江蘇省: CN106828230B, 2019-03-05.

[11] 洪亮, 夏志堯, 葛如海. 機動車安全座椅[P]. 江蘇省: CN106828221B, 2019-02-05.

[12] 洪亮. 一種機動車智能安全座椅及其控制方法[P]. 江蘇: CN106274577B, 2018-10-09.

[13] 洪亮, 葛如海. 機動車氣囊式安全座椅裝置及其控制方法[P]. 江蘇: CN106274781B, 2018-08-21.

[14] 洪亮, 黃碩. 一種機動車碰撞安全靠背[P]. 江蘇: CN105667361B, 2018-06-26.

[15] 洪亮, 葛如海, 朱泳樹. 機動車安全座椅[P]. 江蘇: CN103832300B, 2016-08-31.

[16] 洪亮, 葛如海, 朱泳樹. 機動車正面碰撞安全座椅[P]. 江蘇: CN103273861B, 2016-04-06.

[17] 洪亮, 葛如海, 朱泳樹. 機動車追尾碰撞安全座椅[P]. 江蘇: CN103273862B, 2016-01-27.

教學獎勵、教改論文及項目

1. 教學獎勵：

2021年度江蘇大學微課比賽二等獎。

2. 教改論文：

[1] 洪亮, 耿國慶, 丁華, 等. 面向副駕駛員約束系統安全性能的仿真實驗開發(fā)[J]. 科學技術創(chuàng)新, 2021(23): 41-43.

[2] 洪亮. 以《汽車安全》課程為例探討專業(yè)選修課教學[J]. 才智, 2016(34): 16-17.

3. 教改項目：

江蘇大學教改項目，靶向工科大學生創(chuàng)新能力的多維度教學模式研究，2019JGYB035，主持。

學業(yè)導師工作

三次獲得江蘇大學優(yōu)秀學業(yè)導師稱號；指導學生獲得江蘇省節(jié)能減排大賽二等獎1項；指導學生完成國家級大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目1項、省級大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目1項、校級大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目5項、江蘇大學大學生科研立項7項。