性別

男

職務(wù)職稱

教授

博導(dǎo)-所在學(xué)科

車輛工程

碩導(dǎo)-所在學(xué)科

車輛工程

所在學(xué)科

車輛工程

碩導(dǎo)/博導(dǎo)

碩導(dǎo)/博導(dǎo)

聯(lián)系電話

18752978615

電子信箱

hudonghai@ujs.edu.cn

學(xué)習(xí)、工作經(jīng)歷

2007.09-2011.07  江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院車輛工程專業(yè) 工學(xué)學(xué)士

2011.09-2016.06  江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院車輛工程專業(yè) 工學(xué)博士

2016.11-2019.05  江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院車輛工程專業(yè) 講師

2017.09-2018.09 鹽城市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委辦公室副主任、中韓產(chǎn)業(yè)園管委會 副主任

2017.12-至今    江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院車輛工程專業(yè) 碩士生導(dǎo)師（破格）

2019.06-至今   江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院車輛工程專業(yè) 教授

2021.12-至今    江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院車輛工程專業(yè) 博士生導(dǎo)師（破格）

社 會 兼 職

1.中國自動化學(xué)會車輛控制與智能化專業(yè)委員會委員、中國汽車工程學(xué)會高級會員、中國電工技術(shù)學(xué)會高級會員、中國自動化學(xué)會會員、美國電子電氣工程師協(xié)會會員

2.國內(nèi)外學(xué)術(shù)期刊審稿人：《Journal of Cleaner Production》、《International Journal of Electrical Power and Energy Systems》、《Vehicle System Dynamics.》、《IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics》、《Journal of Energy Storage》、《西安交通大學(xué)學(xué)報(bào)》、《中國公路學(xué)報(bào)》、《吉林大學(xué)學(xué)報(bào)（工學(xué)版）》等

3.客座編輯：《sustainability》、《energies》

主 講 課 程

1本科生課程：《汽車工程學(xué)Ⅰ》、《汽車構(gòu)造》、《液壓與液力傳動》、《新能源汽車技術(shù)》、《電機(jī)驅(qū)動與控制技術(shù)》、《電動汽車系統(tǒng)分析》、《車輛優(yōu)化設(shè)計(jì)理論》

2.碩士研究生課程：《新能源汽車能量管理》

3.博士研究生課程：《汽車人工智能技術(shù)》

研 究 方 向

1.學(xué)術(shù)研究方向：氫能載運(yùn)工具AI算法多域融合，包括環(huán)境感知與視覺定位、自主決策與運(yùn)動規(guī)劃、能量管理與動力控制、智能座艙與人機(jī)交互

2.工程研究方向：控制器開發(fā)（整車控制器、熱管理控制器等），零部件開發(fā)（氫系統(tǒng)閥類零件、燃料電池BOP等），有限元仿真（采暖降溫仿真、除霜除霧仿真等）

歡迎車輛工程、控制工程、材料科學(xué)與工程等專業(yè)學(xué)生報(bào)考攻讀碩士及博士學(xué)位！

主 要 論 著

發(fā)表SCI/EI檢索論文41篇，其中TOP期刊論文15篇、ESI高被引論文3篇

1.Hu D.*, et al. A multi-algorithm fusion model for predicting automotive fuel cell system demand power[J]. Journal of Cleaner Production, 2024: 142848. (SCI，IF=9.7)

2.Hu D.*, et al. An intelligent thermal comfort control strategy for air conditioning of fuel cell vehicles[J]. Applied Thermal Engineering, 2024, 248: 123286. (SCI，IF=6.1)

3.Hu D.*, et al. Speed fluctuation suppression control of super-high-speed electric air compressors considering high-frequency electromagnetic excitation[J]. IEEE Transactions on Power Electronics, 2024. (SCI，IF=6.6)

4.Hu D.*, et al. Characterization of hydrogen refueling temperature rise of the on-board hydrogen system under different failure modes[J]. Applied Thermal Engineering, 2024, 247: 123026. (SCI，IF=6.1)

5.Hu D.*, et al. Noise reduction optimization for numerous radiator fans for fuel cell vehicle considering thermal-fluid-acoustic synergy[J]. International Journal of Heat and Mass Transfer, 2024, 223: 125231. (SCI，IF=5)

6.Hu D.*, et al. Modeling and analysis of minor seal leakages in high-pressure hydrogen valves under extreme environmental temperatures[J]. International Journal of Hydrogen Energy, 2024, 64: 26-38. (SCI，IF=8.1)

7.Hu D, et al. Investigation and analysis of proton exchange membrane fuel cell dynamic response characteristics on hydrogen consumption of fuel cell vehicle[J]. International Journal of Hydrogen Energy, 2022, 47(35): 15845-15864. (SCI，IF=8.1)

8.Hu D, et al. Energy management optimization method of plug-in hybrid-electric bus based on incremental learning[J]. IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics, 2021, 11(1): 7-18. (SCI，IF=4.6)(高被引)

9.Hu D.*, et al. Energy saving control of waste heat utilization subsystem for fuel cell vehicle[J]. IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2023. (SCI，IF=7.2)

10.Hu D.*, et al. Online optimization of energy management strategy for FCV control parameters considering dual power source lifespan decay synergy[J]. Applied Energy, 2023, 348: 121516. (SCI，IF=10.1)

11.Hu D.*, et al. Optimal selection range of FCV power battery capacity considering the synergistic decay of dual power source lifespan[J]. International Journal of Hydrogen Energy, 2023, 48(36): 13578-13590. (SCI，IF=8.1) (高被引)

12.Hu D.*, et al. Enhancing heat dissipation to improve efficiency of two-stage electric air compressor for fuel cell vehicle[J]. Energy Conversion and Management, 2022, 251: 115007. (SCI，IF=9.9)

13.Hu D, et al. Investigation of optimal operating temperature for the PEMFC and its tracking control for energy saving in vehicle applications[J]. Energy Conversion and Management, 2021, 249: 114842. (SCI，IF=9.9) (高被引)

14.Hu D.*, et al. Optimization of speed response of super-high-speed electric air compressor for hydrogen fuel cell vehicle considering the transient current[J]. International Journal of Hydrogen Energy, 2021, 46(53): 27183-27192. (SCI，IF=8.1)

15.Hu D.*, et al. Optimal operation region of super-high-speed electrical air compressor in fuel cell system for working stability under multiple-time scale excitation[J]. International Journal of Hydrogen Energy, 2021, 46(38): 20054-20064. (SCI，IF=8.1)

科 研 項(xiàng) 目

主持縱向課題9項(xiàng)

1.國家自然科學(xué)基金青年項(xiàng)目“極端行駛工況下HEV工作模式瞬態(tài)切換穩(wěn)定性突變機(jī)理及失穩(wěn)控制” （51705208）

2.國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“綜合交通運(yùn)輸與智能交通”專項(xiàng)子課題（2018YFB1600303）

3.國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“制造基礎(chǔ)技術(shù)與關(guān)鍵部件”專項(xiàng)子課題（2018YFB2000704）

主持橫向課題21項(xiàng)

1.南京汽車集團(tuán)有限公司汽車工程研究院“燃料電池排氣、空調(diào)、冷卻子系統(tǒng)仿真及優(yōu)化開發(fā)”（20190443）

2.上海汽車集團(tuán)股份有限公司商用車技術(shù)中心“燃料電池汽車整車熱管理系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)”（20210723）

3.中汽研汽車檢驗(yàn)中心（常州）有限公司“新能源汽車整車仿真與優(yōu)化”（20210877）

4.上海重塑能源科技有限公司“燃料電池電動空壓機(jī)控制器軟件開發(fā)”（20240426）

5.柯普林（蘇州）汽車科技有限公司“用于極寒環(huán)境的燃料電池車輛空氣濾清器及空氣濾清方法”（20240337）

主持人才項(xiàng)目2項(xiàng)

1.江蘇大學(xué)青年英才培育計(jì)劃（2019年度）

2.江蘇高校“青藍(lán)工程”優(yōu)秀青年骨干教師（2021年度）

科研成果及獎勵

獲省部級政府獎4項(xiàng)

1.2016年江蘇省科學(xué)技術(shù)獎二等獎“電動客車整車控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)”（排名第9）

2.2018年山東省專利獎二等獎“一種掛車/半掛車用輪邊緩速裝置及其控制方法”（排名第3）

3.2019年山東省科學(xué)技術(shù)獎三等獎“客車系列化緩速器關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”（排名第2）

4.2020年江蘇省科學(xué)技術(shù)獎三等獎“汽車電磁制動與摩擦制動的系統(tǒng)集成和協(xié)調(diào)控制”（排名第4）

所 獲 專 利

授權(quán)PCT專利4項(xiàng)

1.Real-time global optimization intelligent control system and method for fuel cell bus，PCT/CN2020/079244

2.Air filter device for fuel cell vehicle in extremely cold environment and air filtration method thereof, PCT/CN2020/079246

3.Ultra-high-speed electric air compressor variable-voltage stability expansion control system and method for improving large-range speed regulation response capability, PCT/CN2021/073503

4.Transient current planning method for ultrahigh-speed permanent magnet synchronous motor to improve speed regulation response capability, PCT/CN2021/071268

授權(quán)發(fā)明專利14項(xiàng)

1.一種顯著提升除濕性能的燃料電池濾清器及其除濕濾清方法，ZL202010035997.X

2.一種用于極寒環(huán)境的燃料電池車輛空氣濾清器裝置及其空氣濾清方法，ZL202010036407.5

3.一種基于智能控制的車用燃料電池尾氣處理裝置及方法，ZL202010094272.8

4.一種燃料電池公交車實(shí)時(shí)全局優(yōu)化智能控制系統(tǒng)及方法，ZL201910977702.8

5.一種燃料電池燃燒式尾氣處理裝置及其控制方法，ZL201911197363.8

7.一種提高大范圍調(diào)速響應(yīng)能力的超高速電動空壓機(jī)變電壓擴(kuò)穩(wěn)控制系統(tǒng)及方法，ZL202010928730.3

8.一種超高速永磁同步電機(jī)瞬態(tài)電流規(guī)劃方法，ZL202010850957.0

9. 一種車載氫氣瓶口組合閥內(nèi)部密封泄漏形式的識別方法，CN202310937500.7

10. 一種基于復(fù)合材料的燃料電池汽車用氫氣瓶口閥，CN202311681275.1

登記計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)5項(xiàng)

1.具有大范圍精準(zhǔn)調(diào)速能力的超高速電動空壓機(jī)控制軟件V1.0, 2021SR1632493, 2021

2.燃料電池汽車余熱再利用系統(tǒng)最優(yōu)控制軟件V1.0, 2021SR1632500, 2021

3.具有實(shí)時(shí)優(yōu)化能力的燃料電池汽車整車控制軟件V1.0, 2021SR1630859, 2021

4.燃料電池汽車供氫系統(tǒng)安全監(jiān)控軟件V1.0, 2021SR1632402, 2021

5.強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性車用燃料電池系統(tǒng)管理軟件V1.0, 2021SR1632349,2021