王 勇
發(fā)布日期：2025-05-14瀏覽次數(shù)：
| 個人簡介 | 王勇，博士，副教授，博士生導師，江蘇省“雙創(chuàng)計劃”科技副總，鎮(zhèn)江市青年科技人才托舉工程，江蘇大學“青年英才培育計劃”優(yōu)秀青年骨干教師。主要從事運載系統(tǒng)動力學及其控制、智能汽車動力學分析及控制、非線性振動及其控制等研究。主持國家自然科學基金面上項目、國家自然科學基金青年項目、中國博士后基金項目、國家及省部級重點實驗室開放基金等10余項。以第一作者及通訊作者發(fā)表及錄用SCI論文27篇，EI論文8篇。 | |
| 教育經(jīng)歷 | 2023.03-至今 南京航空航天大學，航空學院，航空宇航科學與技術(shù)，博士后 2018.11-2021.10 上海大學，力學與工程科學學院，力學系，博士后 2015.09-2016.09 英國布里斯托大學，工學院，機械工程系，聯(lián)合培養(yǎng)博士研究生 2011.09-2016.12 南京航空航天大學，能源與動力學院，車輛工程專業(yè)，獲工學博士學位 2006.09-2010.06 南京林業(yè)大學，汽車與交通工程學院，交通運輸專業(yè)，獲工學學士學位 | |
| 工作經(jīng)歷 | 2020.07-至今 江蘇大學 汽車工程研究院 副教授 2017.04-2020.06 江蘇大學 汽車工程研究院 講師 | |
| 研究方向 | 運載系統(tǒng)動力學及其控制、智能汽車動力學分析及控制、非線性振動及其控制 | |
| 學術(shù)兼職 | 2017.09-至今 中國汽車工程學會會員 2020.03-至今 國家自然科學基金委員會評議專家 2021.07-至今 中國振動工程學會會員 2023.12-至今 江蘇省振動工程學會非線性振動專委會委員 Applied Sciences客座編輯 Mechanical Systems and Signal Processing、Nonlinear Dynamics、Journal of Sound and Vibration、Journal of Vibration and Control、Applied Mathematics and Mechanics、Archive of Applied Mechanics等國際SCI期刊審稿人 《動力學與控制學報》、《噪聲與振動控制》等國內(nèi)期刊審稿人 | |
| 科研項目 | (1)國家自然科學基金面上項目(12172153)，2022-01至2025-12，主持。 (2)國家自然科學基金青年項目(51805216)，2019-01至2021-12，主持。 (3)中國博士后科學基金，2023-07至2025-06，主持。 (4)中國博士后科學基金，2019-07至2021-08，主持。 (5)江蘇省重點研發(fā)計劃產(chǎn)業(yè)前瞻與關(guān)鍵核心技術(shù)項目，2023-09至2026-09，校內(nèi)主持。 (6)汽車仿真與控制國家重點實驗室開放基金，2022-01至2024-10，主持。 (7)機械結(jié)構(gòu)力學及控制國家重點實驗室開放基金，2020-01至2022-12，主持。 (8)江蘇大學“青年英才培育計劃”，2022-09至2025-08，主持 | |
| 成果獎勵 | (1)江蘇省“雙創(chuàng)計劃”科技副總 (2)鎮(zhèn)江市青年科技人才托舉工程 (3)江蘇大學“青年英才培育計劃”優(yōu)秀青年骨干教師 | |
| 代表論著 | 英文論文： (1)Yong Wang, Tao Zhang, Yin Yin, Xiaohui Wei. Reducing shimmy oscillation of a dual-wheel nose landing gear based on torsional nonlinear energy sink[J]. Nonlinear Dynamics, 2024, 112: 4027-4062. (2)Yong Wang, Peili Wang, Haodong Meng, Li-Qun Chen. Dynamic performance and parameter optimization of a half-vehicle system coupled with an inerter-based X-structure nonlinear energy sink[J]. Applied Mathematics and Mechanics (English Edition), 2024, 45(1): 85-110. (3)Yong Wang, Bingbing Xu, Haodong Meng. Enhanced vehicle shimmy performance using inerter-based suppression mechanism[J]. Communications in Nonlinear Science and Numerical Simulation, 2024, 130: 107800. (4)Yong Wang, Bingbing Xu, Haodong Meng. Vehicle shimmy performance analysis using inerter-based suppression mechanism and considering steering linkage clearance[J]. International Journal of Non-Linear Mechanics, 2024, 161: 104674. (5)Yong Wang, Peili Wang, Xiwen Qiao, Haodong Meng, Li-Qun Chen. An inerter-based X-structure vibration isolator[J]. Acta Mechanica, 2024, DOI: 10.1007/s00707-023-03846-2. (6)Yong Wang, Bingbing Xu, Jianguo Dai, Li-Qun Chen. Enhanced dynamic performance of a half-vehicle system using inerter-based nonlinear energy sink[J]. Journal of Vibration and Control, 2023, DOI: 10.1177/10775463231186301. (7)Yong Wang, Tao Zhang, Xianyu Jin, Yin Yin. Shimmy suppression of an aircraft nose landing gear using torsional nonlinear energy sink[J]. ASME Journal of Computational and Nonlinear Dynamics, 2023, 18(10): 101002. (8)Yang Liu, Yong Wang. Vibration suppression of a linear oscillator by a chain of nonlinear vibration absorbers with geometrically nonlinear damping[J]. Communications in Nonlinear Science and Numerical Simulation, 2023, 118: 107016. (9)Yong Wang, Hao-Xuan Li, Wen-An Jiang, Hu Ding, Li-Qun Chen. A base excited mixed-connected inerter-based quasi-zero stiffness vibration isolator with mistuned load[J]. Mechanics of Advanced Materials and Structures, 2022, 29(25): 4224-4242. (10)Yong Wang, Peili Wang, Haodong Meng, Li-Qun Chen. Nonlinear vibration and dynamic performance analysis of the inerter-based multi-directional vibration isolator[J]. Archive of Applied Mechanics, 2022, 92(12): 3597-3629. (11)Yong Wang, Xianyu Jin, Yin Yin. Using nonlinear feedback control to improve aircraft nose landing gear shimmy performance[J]. Meccanica, 2022, 57: 2395-2411. (12)Yong Wang, Hao-Xuan Li, Chun Cheng, Hu Ding, Li-Qun Chen. Dynamic performance analysis of a mixed-connected inerter-based quasi-zero stiffness vibration isolator[J]. Structural Control and Health Monitoring, 2020, 27(10): e2604. (13)Yong Wang, Hu Ding, Li-Qun Chen. Averaging analysis on a semi-active inerter-based suspension system with relative-acceleration-relative-velocity control[J]. Journal of Vibration and Control, 2020, 26(13-14): 1199-1215. (14)Yong Wang, Haodong Meng, Buyun Zhang, Ruochen Wang. Analytical research on the dynamic performance of semi-active inerter-based vibration isolator with acceleration-velocity-based control strategy[J]. Structural Control and Health Monitoring, 2019, 26(4): e2336. (15)Yong Wang, Shunming Li, Simon A. Neild, Jason Zheng Jiang. Comparison of the dynamic performance of nonlinear one and two degree-of-freedom vibration isolators with quasi-zero-stiffness[J]. Nonlinear Dynamics, 2017, 88(1): 635-654. 中文論文： (1)王勇, 李昊軒, 姜文安, 汪若塵, 李勇. 高速列車車下慣容懸吊設(shè)備動態(tài)特性研究[J]. 振動與沖擊, 2022, 41(2): 251-259. (2)王勇, 李昊軒, 程春, 丁虎, 陳立群. 慣容準零剛度隔振器動態(tài)特性研究[J]. 振動、測試與診斷, 2021, 41(6): 1124-1131. (3)唐鋒, 王勇, 丁虎, 陳立群. 天棚半主動慣容隔振器動態(tài)特性研究[J]. 振動與沖擊, 2021, 40(15): 65-72. (4)王勇, 汪若塵, 孟浩東, 張步云. 基于相對加速度-相對速度控制的半主動慣容隔振器動態(tài)特性研究[J]. 振動與沖擊, 2019, 38(21): 194-201. (5)王勇, 汪若塵, 孟浩東. 一種具有幾何非線性的斜置慣容式隔 振器動態(tài)特性研究[J]. 振動與沖擊, 2018, 37(21): 184-189. (6)王勇, 李舜酩, 程春, 江星星. 立方速度反饋控制的準零剛度隔振器動力學特性分析[J]. 振動工程學報, 2016, 29(2): 305-313. (7)王勇, 李舜酩, 程春. 基于準零剛度隔振器的車—座椅—人耦合模型動態(tài)特性研究[J]. 振動與沖擊, 2016, 35(15): 190-196. (8)王勇, 李舜酩, 張袁元, 曹倩倩. 漸變剛度鋼板彈簧的非線性有限元分析[J]. 振動、測試與診斷, 2015, 35(5): 826-831. | |
| 知識產(chǎn)權(quán) | (1)王勇, 季明珠, 田翔, 葉青, 汪若塵. 一種半主動旋轉(zhuǎn)式慣容阻尼集成化的減振裝置, 2021-5-21, 中國, ZL202110557622.4. (2)王勇, 李昊軒, 葉青, 田翔, 汪若塵. 一種基于行星齒輪機構(gòu)實現(xiàn)慣質(zhì)兩級調(diào)節(jié)的旋轉(zhuǎn)式慣容器, 2022-7-22, 中國, ZL202110120680.0. (3)王勇, 靳獻宇, 田翔, 葉青, 汪若塵. 一種基于飛輪與彈簧同軸串聯(lián)的防沖擊慣容器, 2022-10-28, 中國, ZL202110618448.X. | |
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