盤(pán)朝奉
發(fā)布日期：2025-05-16瀏覽次數(shù)：
| 個(gè)人簡(jiǎn)介 | 姓 名: 盤(pán)朝奉 性 別: 男 出生日期: 1979年8月 職 稱(chēng): 教授/博導(dǎo) | |
| 教育經(jīng)歷 | 1998/09-2002/06，廣西大學(xué)，林學(xué)院，森林工程，工學(xué)學(xué)士 2002/09-2005/06，廣西大學(xué)，機(jī)械工程學(xué)院，農(nóng)業(yè)機(jī)械化工程，工學(xué)碩士 2005/09-2008/06，江蘇大學(xué)，汽車(chē)與交通工程學(xué)院，車(chē)輛工程，工學(xué)博士 | |
| 工作經(jīng)歷 | 【工作經(jīng)歷】 2023/01-至今，江蘇大學(xué)，汽車(chē)工程研究院，教授/博導(dǎo) 2018/04-2023/01，江蘇大學(xué)，汽車(chē)工程研究院，教授/碩導(dǎo) 2012/04-2018/04，江蘇大學(xué)，汽車(chē)工程研究院，副教授/碩導(dǎo) 2011/01-2012/03，江蘇大學(xué)，汽車(chē)工程研究院，講師 2008/07-2010/12，江蘇大學(xué)，汽車(chē)與交通工程學(xué)院交通運(yùn)輸系，講師 【研修經(jīng)歷】 2017/08-2019/06，江蘇省第十批和第十一批科技鎮(zhèn)長(zhǎng)團(tuán)團(tuán)員 2013/11-2014/11，美國(guó)密歇根州韋恩州立大學(xué)工學(xué)院電氣與計(jì)算機(jī)系，國(guó)家公派訪問(wèn)學(xué)者 2013/02-2013/06，上海外國(guó)語(yǔ)大學(xué)出國(guó)人員培訓(xùn)部，國(guó)家公派出國(guó)預(yù)備人員英語(yǔ)高級(jí)班培訓(xùn) 2010/04-2015/05，江蘇大學(xué)交通運(yùn)輸工程博士后流動(dòng)站，博士后 | |
| 研究方向 | 【主講課程】 碩士研究生：《汽車(chē)運(yùn)用工程學(xué)》、《車(chē)輛工程實(shí)驗(yàn)裝備與實(shí)驗(yàn)》、《載運(yùn)工具診斷技術(shù)與應(yīng)用》 本科生：《汽車(chē)學(xué)II-汽車(chē)?yán)碚摗贰ⅰ镀?chē)運(yùn)用工程學(xué)》、《交通運(yùn)輸工程學(xué)》、《交通安全與事故分析》、《汽車(chē)檢測(cè)與故障診斷技術(shù)》、《運(yùn)輸組織與管理》、《物流技術(shù)與裝備》、《新能源汽車(chē)》 【研究方向】 1. 智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)節(jié)能行駛控制系統(tǒng)及方法 2. 電動(dòng)汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能效優(yōu)化方法及整車(chē)能量管理策略 3. 電動(dòng)汽車(chē)再生制動(dòng)系統(tǒng)及能量回饋控制策略 4. 車(chē)輛動(dòng)力電池狀態(tài)估算方法與管理技術(shù) 5. 電動(dòng)汽車(chē)熱管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法與熱管理技術(shù) 6. 動(dòng)力電池運(yùn)行數(shù)據(jù)分析挖掘方法與應(yīng)用開(kāi)發(fā)技術(shù) | |
| 學(xué)術(shù)兼職 | 1.國(guó)家自然基金委同行評(píng)議評(píng)審專(zhuān)家 2.中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)會(huì)員 3.國(guó)家研究生學(xué)位論文評(píng)審中心專(zhuān)家 4.教育部學(xué)位中心網(wǎng)絡(luò)評(píng)議專(zhuān)家 5.上海市、浙江省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)評(píng)審專(zhuān)家 6.上海市、廣東省科技項(xiàng)目評(píng)審專(zhuān)家 7.江蘇省工信廳科技項(xiàng)目評(píng)審專(zhuān)家 8.江西省雙******************才計(jì)劃項(xiàng)目評(píng)審專(zhuān)家 9.《Applied Energy》、《Energy》、《Energy Conversion and Management》、《IEEE Transactions on Industrial Informatics》、《International Journal of Control, Automation and Systems》、《International Journal of Energy Research》、《IEEE Transactions on Vehicular Technology》、《中國(guó)公路學(xué)報(bào)》、《西安交通大學(xué)學(xué)報(bào)》等期刊審稿專(zhuān)家 | |
| 科研項(xiàng)目 | 【主持的國(guó)家、省部級(jí)項(xiàng)目】 （1）國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目：基于多尺度時(shí)空態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè)的智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)節(jié)能行駛控制，項(xiàng)目編號(hào)：52272367，項(xiàng)目起止時(shí)間：2023年01月至2026年12月 （2）國(guó)家自然科學(xué)基金青年科學(xué)基金項(xiàng)目：基于分層動(dòng)態(tài)優(yōu)化控制的純電動(dòng)汽車(chē)復(fù)合能源動(dòng)力系統(tǒng)能量管理策略研究，項(xiàng)目編號(hào)：51105178，項(xiàng)目起止時(shí)間：2012年01月至2014年12月 （3）江蘇省自然科學(xué)基金面上研究項(xiàng)目：基于隨機(jī)模糊能耗及電池狀態(tài)估算的電動(dòng)汽車(chē)能量?jī)?yōu)化管理，項(xiàng)目編號(hào)：BK20171300，項(xiàng)目起止時(shí)間：2017年07月至2020年06月 （4）江蘇省自然科學(xué)基金面上研究項(xiàng)目：基于分層優(yōu)化控制的純電動(dòng)汽車(chē)復(fù)合電源動(dòng)力系統(tǒng)能量管理研究，項(xiàng)目編號(hào)：BK2011489，項(xiàng)目起止時(shí)間：2011年07月至2014年06月 （5）江蘇省“六大人才高峰”高層次人才資助項(xiàng)目：純電動(dòng)汽車(chē)復(fù)合增程動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)與控制技術(shù)研究，項(xiàng)目編號(hào)：2013-XNY-002 【主研的國(guó)家、省部級(jí)項(xiàng)目】 （1）國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“新能源汽車(chē)”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)“動(dòng)力電池測(cè)試與評(píng)價(jià)技術(shù)”，項(xiàng)目編號(hào)：2018YFB0104400 （2）上海汽車(chē)工業(yè)科技發(fā)展基金會(huì)項(xiàng)目：基于超級(jí)電容——鋰電池復(fù)合電源的再生制動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，項(xiàng)目編號(hào)：1533 （3）江蘇省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃(產(chǎn)業(yè)前瞻與共性關(guān)鍵技術(shù))項(xiàng)目：鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)集成與管理關(guān)鍵技術(shù)研究，項(xiàng)目編號(hào)：BE2017096 （4）國(guó)家863項(xiàng)目能與新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目：轉(zhuǎn)子增程/充換兼容電動(dòng)轎車(chē)技術(shù)攻關(guān)及產(chǎn)業(yè)化，項(xiàng)目編號(hào)：2012AA111401 （5）國(guó)家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程項(xiàng)目：奇瑞插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化研發(fā) | |
| 成果獎(jiǎng)勵(lì) | 【科研獲獎(jiǎng)】 （1）盤(pán)朝奉（3/5），城市微行電動(dòng)汽車(chē)“知豆”系列產(chǎn)品自主研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)，三等獎(jiǎng)，2015（何志剛，鮑文光，盤(pán)朝奉，閆優(yōu)勝，陳燎） （2）盤(pán)朝奉（5/9），純電動(dòng)汽車(chē)核心技術(shù)及關(guān)鍵零部件研究與應(yīng)用，江蘇省人民政府，江蘇省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)，二等獎(jiǎng)，2015（陳龍，江浩斌，徐興，孫曉東，盤(pán)朝奉，栗歡歡，汪若塵，何志剛，汪先鋒） （3）盤(pán)朝奉（7/7），車(chē)用一體化智能型冷卻系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)及推廣應(yīng)用，江蘇省人民政府，江蘇省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)，三等獎(jiǎng)，2019（李寶民，唐愛(ài)坤，王軍鋒，熊雙元，單春賢，沈兆建，盤(pán)朝奉） （4）盤(pán)朝奉（5/5），混合電源系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化，中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)，三等獎(jiǎng)，2021（鄒淵，張旭東，周稼銘，李軍求，盤(pán)朝奉） | |
| 代表論著 | 【發(fā)表論文】 [1]Chaofeng Pan*, Long Chen, Liao Chen, Chen Huang, Meizhi Xie. Research on energy management of dual energy storage system based on the simulation of urban driving schedules. International Journal of Electrical Power and Energy Systems, 44(1), pp 37-42, 2013.（SCI/EI檢索，2019年影響因子3.588） [2] Pan C*, Chen L, Chen L, et al. Research on motor rotational speed measurement in regenerative braking system of electric vehicle. Mechanical Systems & Signal Processing, 2016, s 66–67(2):829-839.（SCI/EI檢索，2019年影響因子6.471） [3] Pan C, Dai W, Chen L, et al. Driving range estimation for electric vehicles based on driving condition identification and forecast[J]. Aip Advances, 2017, 7(10):105206.（SCI/EI檢索，2019年影響因子1.337） [4] Chaofeng Pan*, Yanyan Liang, Long Chen, et al. Optimal Control for Hybrid Energy Storage Electric Vehicle to Achieve Energy Saving Using Dynamic Programming Approach. Energies, 2019, 12(4):588.（SCI/EI檢索，2019年影響因子2.702） [5] Chaofeng Pan, Yao Chen*, Limei Wang, et al. Lithium-ion Battery Remaining Useful Life Prediction Based on Exponential Smoothing and Particle Filter. International Journal of Electrochemical Science, 2019, 14(10):9537-9551.（SCI檢索，2019年影響因子1.573） [6] Chaofeng Pan, Qiming Tang, Zhigang He, et al. Structure Optimization of Battery Module With a Parallel Multi-Channel Liquid Cooling Plate Based on Orthogonal Test. Journal of Electrochemical Energy Conversion and Storage, 2020, 17(2):021104.（SCI檢索，2019年影響因子1.845） [7] Pan C , Gu X , Chen L , et al. Driving cycle construction and combined driving cycle prediction for fuzzy energy management of electric vehicles. International Journal of Energy Research, 2020(35).（SCI/EI檢索，2019年影響因子3.741） [8]盤(pán)朝奉,劉兵,陳龍,等.鋰離子電池溫升特性分析及液冷結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).西南交通大學(xué)學(xué)報(bào), 2020(1):68-75. EI檢索 [9] Chaofeng Pan, Xiwei Gu, Long Chen, Fengyan Yi, Jiaming Zhou. Fuzzy optimal energy management for battery electric vehicles concerning equivalent speed .International Transactions on Electrical Energy Systems, 2020(2). DOI：10.1002/2050-7038.12527.（SCI/EI檢索，2019年影響因子1.692） [10] PAN Chaofeng, WANG Jian *, DAI Wei , CHEN Liao, CHEN Long. Constant Current Control for Regenerative Braking of Passive Series Hybrid Power System. International Transactions on Electrical Energy Systems, 2020. DOI: 10.1002/2050-7038.12577.（SCI/EI檢索，2019年影響因子1.692） [11] Zhigang He, Dong Chen, Chaofeng Pan, et al. State of charge estimation of power Li-ion batteries using a hybrid estimation algorithm based on UKF.. Electrochimica Acta, 2016.（SCI檢索，2019年影響因子6.215） [12] Wang L , Pan C , Liu L , et al. On-board state of health estimation of LiFePO4 battery pack through differential voltage analysis[J]. Applied Energy, 2016, 168(apr.15):465-472.（SCI檢索，2019年影響因子8.848） [13]盤(pán)朝奉*，李桂權(quán)，陳龍，江浩斌.鋰離子動(dòng)力電池組相變材料散熱結(jié)構(gòu)優(yōu)化.機(jī)械設(shè)計(jì)與制造，第9期，16-19頁(yè)，2017. [14]盤(pán)朝奉*,張良,陳龍,江浩斌,丁亞強(qiáng).不同放電倍率下鋰電池發(fā)熱分析與試驗(yàn).江蘇大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),第38卷，第2期，133-138頁(yè)，2017. [15]盤(pán)朝奉*,李桂權(quán),陳龍,周孔亢.城市循環(huán)工況下純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池包溫度場(chǎng)分析.重慶理工大學(xué)學(xué)報(bào),第30卷,第8期, 6-12頁(yè), 2016. | |
| 知識(shí)產(chǎn)權(quán) | [1]盤(pán)朝奉,戴偉,陳燎,陳龍,江浩斌,汪少華,袁朝春,王麗梅.一種基于超級(jí)電容SOC識(shí)別故障的蓄電池保護(hù)控制方法,發(fā)明專(zhuān)利, CN201610331667.9, 2016/05/18 [2]盤(pán)朝奉,陳燎,陳龍,江浩斌,謝明維,張秀麗,劉迎.一種電動(dòng)汽車(chē)制動(dòng)能量回收系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集方法,發(fā)明專(zhuān)利, CN201410634914.3, 2014/11/12 [3]盤(pán)朝奉,戴偉,張雨,陳燎,陳龍,江浩斌,袁朝春,蔡英鳳.一種基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的交通路口重型貨車(chē)自動(dòng)制動(dòng)控制方法,發(fā)明專(zhuān)利, CN201610330464.8, 2016/05/18 [4]盤(pán)朝奉,戴偉,張雨,陳龍,江浩斌,王麗梅,汪少華.一種基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)汽車(chē)能量管理預(yù)測(cè)控制方法,發(fā)明專(zhuān)利, CN201610459249.8, 2016/06/22 [5]盤(pán)朝奉,周文竟,陳龍,江浩斌,陳燎,汪若塵,汪少華,袁朝春,楊曉峰,張孝良.一種純電動(dòng)汽車(chē)復(fù)合電源系統(tǒng)效率計(jì)算模型和優(yōu)化方法,發(fā)明專(zhuān)利, CN201410366354.8, 2014/11/19 [6]盤(pán)朝奉,陳燎,江浩斌,陳龍,李仲興,徐興,張厚忠,劉迎,鄭麗輝,馬躍超,曾令厚,張秀麗.一種電動(dòng)汽車(chē)再生制動(dòng)試驗(yàn)加載機(jī)構(gòu)和加載方法,發(fā)明專(zhuān)利, CN201410189503.8, 2014/8/27 [7]盤(pán)朝奉,陳燎,陳龍,江浩斌,李仲興,袁朝春,何志剛,張瑞,謝明維.一種基于行駛工況的電動(dòng)汽車(chē)再生制動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試方法,發(fā)明專(zhuān)利, CN201510438120.4, 2015/7/23 [8]陳燎,李仲興,盤(pán)朝奉,陳龍,江浩斌,徐興,張厚忠,唐斌,馬躍超,鄭麗輝,曾令厚.一種電動(dòng)汽車(chē)制動(dòng)慣性的模擬試驗(yàn)臺(tái)及試驗(yàn)方法,發(fā)明專(zhuān)利, CN201310504212.9, 2014/2/19 [9]陳燎,盤(pán)朝奉,陳龍,江浩斌,李仲興,汪若塵,徐興,袁朝春,張厚忠,鄭麗輝.一種電動(dòng)汽車(chē)再生制動(dòng)慣性試驗(yàn)臺(tái)加載機(jī)構(gòu),發(fā)明專(zhuān)利, CN201310430790.2, 2014/1/1 [10]盤(pán)朝奉，顧喜薇，陳燎，陳龍，江浩斌，袁朝春，蔡英鳳，梁軍，陳小波.一種基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的純電動(dòng)汽車(chē)行駛工況預(yù)測(cè)方法，發(fā)明專(zhuān)利，CN201810342981.6，2018/4/17 [11]盤(pán)朝奉，劉兵，陳龍，江浩斌，陳燎，王麗梅，栗歡歡，劉良.一種電動(dòng)汽車(chē)電池包熱管理及溫度均衡控制方法，發(fā)明專(zhuān)利，CN201710771219.5，2017/8/31 [12]盤(pán)朝奉，葉揚(yáng)波，陳燎，陳龍，李仲興，徐興，馬世典，薛紅濤，李勇.一種適應(yīng)不同車(chē)型的電動(dòng)汽車(chē)制動(dòng)模擬試驗(yàn)臺(tái)及試驗(yàn)方法，發(fā)明專(zhuān)利，CN201611094491.6，2016/12/2 [13]盤(pán)朝奉，常守亮，陳燎，江浩斌，陳龍，李勇，張厚忠，王麗梅.一種復(fù)合電源控制系統(tǒng)及其在不同工況時(shí)的切換方法，發(fā)明專(zhuān)利，CN201610834992.7，2016/9/20 [14]陳燎，常守亮，盤(pán)朝奉，江浩斌，李仲興，張厚忠，徐興，張超，陸穎.一種基于電荷泵的復(fù)合電源及其在不同工況時(shí)的切換方法，發(fā)明專(zhuān)利，CN201610835137.8，2016/9/20 [15]陳燎，李金桐，盤(pán)朝奉，戴俊，洪健，陶袁雪.智能駕駛輔助系統(tǒng)下預(yù)防車(chē)輛在交叉口誤闖交通燈的方法，發(fā)明專(zhuān)利，CN201910807686.8，2019/8/29 | |
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