【主講課程】
《智能汽車》《汽車測(cè)試技術(shù)》《智能交通系統(tǒng)》《交通圖像檢測(cè)分析》《Traffic  and Transport Engineering》等本科、研究生課程          
【研究方向】
智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)
具體包括：
（1）多源異構(gòu)傳感信息融合的復(fù)雜環(huán)境感知方法
（2）基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的智能駕駛決策規(guī)劃技術(shù)
（3）自動(dòng)駕駛汽車一體化動(dòng)力學(xué)建模與控制技術(shù)
智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)
具體包括：
（1）多源異構(gòu)傳感信息融合的復(fù)雜環(huán)境感知方法
（2）基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的智能駕駛決策規(guī)劃技術(shù)
（3）自動(dòng)駕駛汽車一體化動(dòng)力學(xué)建模與控制技術(shù)

【主持的國(guó)家、省部級(jí)項(xiàng)目】
先后主持國(guó)家、省部級(jí)項(xiàng)目10余項(xiàng)，縱向科研經(jīng)費(fèi)超過(guò)2000萬(wàn)元，主要項(xiàng)目如下：
1. 國(guó)家自然科學(xué)基金聯(lián)合基金重點(diǎn)項(xiàng)目：基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的智能汽車自主感知與行為認(rèn)知機(jī)理研究（2021-2024）（303萬(wàn)）
2. 國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃課題：跨場(chǎng)景全息高精度定位及高性能駕駛機(jī)器人研發(fā)（2022-2025）（516萬(wàn)）
3. 國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃子課題：車輛周邊多目標(biāo)行為識(shí)別與預(yù)測(cè)算法研究（2017-2021）（102萬(wàn)）
4. 國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目：四輪驅(qū)動(dòng)純電動(dòng)汽車底盤系統(tǒng)智能動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)控制機(jī)制與能量?jī)?yōu)化管理（課題1：純電動(dòng)汽車底盤系統(tǒng)多智能體協(xié)調(diào)控制與能量?jī)?yōu)化研究）（2017-2020）（276萬(wàn)/82.8萬(wàn)）
5. 國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目：自動(dòng)駕駛汽車橫向動(dòng)力學(xué)混雜特性與模型預(yù)測(cè)控制研究（2019-2022）（72萬(wàn)）
6. 國(guó)家自然科學(xué)基金青年基金：基于時(shí)空顯著性與可變部件模型的視頻車輛感知方法研究（2015-2017）
7. 中國(guó)科協(xié)青年人才托舉工程項(xiàng)目（2016-2018）
8. 江蘇省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大項(xiàng)目：電動(dòng)汽車集成輔助駕駛系統(tǒng)重大關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)(蘇發(fā)改高技發(fā)（2016）1094號(hào))（1000萬(wàn)）
9. 江蘇省六大人才高峰創(chuàng)新人才團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目：無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車環(huán)境感知及智能控制關(guān)鍵技術(shù)研究（2019-2021）
10. 江蘇省優(yōu)秀青年基金：智能汽車環(huán)境感知理論與方法研究（2018-2021）
【主要參與的國(guó)家、省部級(jí)課題】
主要參與國(guó)家、省部級(jí)項(xiàng)目10余項(xiàng)，代表性項(xiàng)目如下：
1. 國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目：智能汽車多狀態(tài)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)行為建模與協(xié)同控制研究       
2. 國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目：混合驅(qū)動(dòng)汽車構(gòu)型優(yōu)選和機(jī)電耦合協(xié)調(diào)控制       
3. 交通部信息化重大項(xiàng)目：道路交通事故鏈阻斷方法及主動(dòng)安全集成控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究
4. 國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目：面向車聯(lián)網(wǎng)的道路交通事故鏈動(dòng)態(tài)演變規(guī)律及其阻斷方法研究
5. 教育部博士點(diǎn)基金（優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域）：電動(dòng)客車電控空氣懸架系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性分析與混雜控制

1.獲省部級(jí)政府或行業(yè)一等獎(jiǎng)3項(xiàng)、二等獎(jiǎng)2項(xiàng)等。        
2.國(guó)家杰出青年科學(xué)基金獲得者、教育部青年學(xué)者，中國(guó)科協(xié)青年人才托舉工程，中國(guó)汽車工業(yè)優(yōu)秀青年科技人才獎(jiǎng)等。
3.江蘇省六大人才高峰創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)帶頭人，江蘇省優(yōu)青，江蘇省青年五四獎(jiǎng)?wù)拢K省十大科技之星等。