王國林
發(fā)布日期：2022-01-14瀏覽次數(shù)：
| 姓名 | 王國林 |
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| 性別 | 男 | |
| 職務(wù)職稱 | 教授 | |
| 博導(dǎo)-所在學科 | 車輛工程，交通運輸工程 | |
| 碩導(dǎo)-所在學科 | 車輛工程，交通運輸工程 | |
| 所在學科 | ||
| 碩導(dǎo)/博導(dǎo) | ||
| 聯(lián)系電話 | 13951404717 | |
| 電子信箱 | glwang@ujs.edu.cn | |
| 學習、工作經(jīng)歷 | ||
1981.09—1985.06沈陽建筑工程學院機械系，本科生 2020.06起，江蘇大學京江學院副院長，江蘇大學汽車與交通工程學院教授、博士生導(dǎo)師 | ||
| 主 講 課 程 | ||
| 汽車理論、汽車設(shè)計、車輛控制理論與方法、車輛仿真技術(shù)、汽車輪胎學 | ||
| 研 究 方 向 | ||
| 多年來一直致力于地面力學、汽車現(xiàn)代設(shè)計理論與方法、汽車動力學控制、汽車輪胎技術(shù)等方面的研究工作。在地面力學方面，完成了地面機械觸土部件減粘降阻的有限元分析以及地表土壤的本構(gòu)關(guān)系的研究，宏觀上解釋了土壤的粘附機理；成功地利用分形理論描述了典型土壤動物表面形態(tài)；汽車現(xiàn)代設(shè)計理論與方法方面，完成了集整車匹配技術(shù)、優(yōu)化設(shè)計技術(shù)、穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計技術(shù)、虛擬裝配技術(shù)、虛擬試驗技術(shù)等于一體的汽車電磁制動器計算機輔助設(shè)計平臺的開發(fā)；完成了多種道路清障車、農(nóng)用運輸車地研發(fā)；開展了空氣彈簧的設(shè)計理論、結(jié)構(gòu)分析、結(jié)構(gòu)優(yōu)化等方面的研究工作；汽車動力學控制方面，主要開展了汽車行駛姿態(tài)的實時預(yù)估以及動力學參數(shù)的軟測量技術(shù)等研究工作；汽車輪胎技術(shù)方面，主要開展了輪胎橡膠力學性能、輪胎失效分析、輪胎結(jié)構(gòu)分析及性能模擬、輪胎優(yōu)化設(shè)計、智能輪胎技術(shù)等方面的研究工作。 目前的主要研究方向：汽車現(xiàn)代設(shè)計理論與方法，汽車輪胎技術(shù)。 | ||
| 主 要 論 著 | ||
| 1． 王國林; 施斌; 姬新生; 王晨; 梁晨;基于人工智能技術(shù)的輪胎硫化優(yōu)化，江蘇大學學報(自然科學版), 2011年 02期 2． 王國林; 高龍; 周海超; 毛竹君;基于FSI方法的輪胎橫向花紋溝泵吸噪聲研究,汽車技術(shù)，2012，No.4 3． 王國林; 毛竹君; 周海超; 高龍.輪胎單個橫溝泵吸噪聲計算方法研究,機械工程學報，2012，No.4 4． 王國林; 高龍; 周海超; 毛竹君;輪胎橫向花紋溝噪聲影響因素的剖析， 噪聲與振動控制, 2012年 04期 5.王國林; 杜小偉; 朱美林; 應(yīng)世洲;輪胎成型有限元仿真研究，工程力學,2012 6.王國林，胡蛟。 路面對汽車非平穩(wěn)激勵的時域仿真及小波分析，振動與沖擊，2010年7期 7.王國林； 劉高君； 王磊； 張鈴欣輪胎胎面膠料共擠出成型的有限元仿真研究材料工程,2014年02期 8.王國林； 萬治君； 梁晨； 馬銀偉； 基于非平衡輪廓理論的子午線輪胎結(jié)構(gòu)設(shè)計機械工程學報,2012年24期 9.王國林； 梁辛欣基于操縱穩(wěn)定性的輪胎特性匹配汽車操縱逆動力學研究中國機械工程,2013年03期 10.王國林； 馬銀偉； 梁晨； 萬治君；仿蝗蟲腳掌的子午線輪胎胎冠結(jié)構(gòu)設(shè)計機械工程學報,2013年12期 11.王國林； 傅乃霽； 張建； 裴紫嶸；基于K-R動力學模型的子午線輪胎硫化過程仿真吉林大學學報(工學版)，2013年03期 12.王國林； 金梁輪胎滑水的CFD計算方法研究計算力學學報,2012年04期 13.王國林； 高龍； 周海超； 毛竹君；輪胎橫向花紋溝噪聲影響因素的剖析噪聲與振動控制,2012年04期 14.劉永臣； 王國林； 楊彥鵬； 劉建； 孫麗； 基于實測道路譜的路面等效重構(gòu)，農(nóng)業(yè)工程學報,2012年19期 15.王國林； 周樹仁； 李軍強，基于模糊聚類和形態(tài)學的輪胎斷面特征提取，江蘇大學學報(自然科學版),2012年05期 | ||
| 科 研 項 目 | ||
| 1.國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃（863計劃）子課題（2011AA11A286-1),電動汽車測試評價技術(shù)研究—汽車再生制動回收能量檢測系統(tǒng)研制。 2.北汽福田汽車股份有限公司，PX項目新五菱之光加長和五菱榮光加長白車身剛度試驗分析 3.揚州柳工建設(shè)機械有限公司,YZH5252GJBHW型混凝土攪拌運輸車副車架輕量化及疲勞可靠性優(yōu)化設(shè)計方法研究 4.風神輪胎股份有限公司，A380項目系列輪胎開發(fā) | ||
| 科研成果及獎勵 | ||
| 1.非光滑表面減粘降阻技術(shù)和應(yīng)用，吉林省科技進步二等獎 2.系列農(nóng)村運輸車輛產(chǎn)品研制及產(chǎn)業(yè)化，中國機械工業(yè)科技進步一等獎。 3.汽車電磁制動器開發(fā)和關(guān)鍵技術(shù)研究，中國汽車工業(yè)科技進步三等獎 4.汽車類人才專業(yè)適應(yīng)能力提高途徑的探究與實踐，江蘇大學教學研究成果二等獎 | ||
| 所 獲 專 利 | ||
| 1.輪胎鋼絲簾線張力傳感器，2007100214138 2.一種基于仿生非光滑結(jié)構(gòu)的防滑輪胎花紋溝槽，201310560419.8 3.一種仿生胎冠結(jié)構(gòu)子午線輪胎，201310245411.2 4.一種具有防滑和降噪性能的汽車輪胎，201210342761.6 5.發(fā)動機進氣道，201210204527.7 6.一種輪胎溫度場分析的對流換熱系數(shù)的確定方法，201210193633.X 7.一種汽車車架剛度測試約束裝置，201010603677.6 8.子午線輪胎成型過程的模擬方法，201010249638.0 9.一種仿生非光滑輪胎花紋溝槽，201210085734.5 | ||
