劉志強(qiáng)
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| 姓名 | 劉志強(qiáng) |
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| 性別 | 男 | |
| 職務(wù)職稱 | 副院長，教授 | |
| 博導(dǎo)-所在學(xué)科 | 交通運(yùn)輸工程 | |
| 碩導(dǎo)-所在學(xué)科 | 車輛工程，交通運(yùn)輸工程 | |
| 所在學(xué)科 | ||
| 碩導(dǎo)/博導(dǎo) | ||
| 聯(lián)系電話 | 051188791965-2007 | |
| 電子信箱 | zhqliu@ujs.edu.cn | |
| 學(xué)習(xí)、工作經(jīng)歷 | ||
| 1981.09~1985.06，江蘇工學(xué)院汽車專業(yè)學(xué)習(xí)；本科； 1985.07~1987.09，江蘇工學(xué)院汽車教研室； 1987.09~1990.06，江蘇理工大學(xué)車輛工程專業(yè)攻讀碩士學(xué)位； 1990.06~1996.06，江蘇工學(xué)院工程機(jī)械教研室； 1996.07~2011.05，江蘇大學(xué)交通工程系； 1999.09~2003.06，江蘇大學(xué)車輛工程專業(yè)攻讀博士學(xué)位； 2009.09.21.~2011.09.21. 江蘇省東海縣（掛職）科技副縣長，江蘇大學(xué)東海機(jī)械汽配研究院院長 2011.06．~ 江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院副院長 | ||
| 主 講 課 程 | ||
| 交通工程學(xué)，交通安全工程，智能交通 | ||
| 研 究 方 向 | ||
| 交通系統(tǒng)安全，智能交通、車輛輔助駕駛 | ||
| 主 要 論 著 | ||
| 著作： 道路交通安全工程，車輛安全工程，交通事故分析和預(yù)防 論文： ⑴基于路面圖像對稱性的車道偏離識別方法研究200707汽車工程 ⑵疲勞駕駛監(jiān)測系統(tǒng)DDDS設(shè)計(jì)方法 200801江蘇大學(xué)學(xué)報(bào)（自然） ⑶基于駕駛員視角的汽車行駛軌跡跟蹤模型研究200706農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào) ⑷Evaluation Method about Bus Scheduling Based on Discrete Hopfield Neural Network 201104，Journal of transportation System Engineering and Information Technology⑸Restriction Analysis of Residual Capacity of Intersection on Land Development Intensity 201102.Journal of transportation System Engineering and Information Technology ⑹The Study of Driver Distraction Characteristic Detection Technology IFITA 2010 ⑺駕駛員疲勞監(jiān)測方法設(shè)計(jì)，200604農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào) | ||
| 科 研 項(xiàng) 目 | ||
| ⑴中國科技部，中國道路交通安全形勢及對策研究； ⑵中國科技部，交通安全科技基礎(chǔ)條件平臺建設(shè)； ⑶國家公安部，道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段和安全隱患點(diǎn)段排查與治理； ⑷江蘇省科技廳，城市交通信息系統(tǒng)規(guī)劃研究； ⑸江蘇省科學(xué)技術(shù)廳，駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究； ⑹國家科技支撐計(jì)劃課題，駕駛?cè)税踩{駛行為分析平臺與監(jiān)測技術(shù)研究及示范； ⑺住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部項(xiàng)目，公交運(yùn)行管理系統(tǒng)研發(fā)； ⑻江蘇省科技廳，江蘇省汽車車輪技術(shù)工程研究中心建設(shè)； ⑼教育部博士點(diǎn)基金，基于多因子概型融合分析的駕駛?cè)说途X行為模式研究； ⑽江蘇省高校哲學(xué)社會科學(xué)研究重點(diǎn)項(xiàng)目，江蘇農(nóng)村校車管理的現(xiàn)狀及對策研究； ⑾國家自然科學(xué)基金，數(shù)據(jù)內(nèi)在結(jié)構(gòu)驅(qū)動的大間隔特征提取算法及其應(yīng)用研究。 ⑿交通部信息化技術(shù)研究項(xiàng)目，道路交通事故鏈阻斷方法及主動安全集成控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究 | ||
| 科研成果及獎勵 | ||
| 中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎，疲勞駕駛監(jiān)測系統(tǒng)研究和開發(fā)，汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎勵基金委員會 中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎，疲勞駕駛監(jiān)測系統(tǒng)研究和開發(fā)，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會 | ||
| 所 獲 專 利 | ||
| ⑴一種基于決策樹模型的車輛強(qiáng)制換道決策方法， ⑵一種駕駛?cè)俗⒁饬顟B(tài)監(jiān)測方法和裝置 ⑶一種基于轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角特性的汽車駕駛員疲勞檢測方法 ⑷駕駛員疲勞檢測方法和裝置 ⑸駕駛員車道保持輔助方法和裝置 | ||
