【學(xué)習(xí)經(jīng)歷】
2013年07月-2017年06月，湖南大學(xué)，車輛工程，博士
2011年09月-2013年06月，湖南大學(xué)，車輛工程，碩士
2007年09月-2011年06月，杭州電子科技大學(xué)，車輛工程，本科
【工作經(jīng)歷】
2024年01月-至今，江蘇大學(xué)，汽車與交通工程學(xué)院，車輛工程系/副主任，副教授/博導(dǎo)
2020年09月-至今，江蘇大學(xué)，汽車與交通工程學(xué)院，新能源汽車輕量化與安全研究所，所長
2020年07月-2023年12月，江蘇大學(xué)，汽車與交通工程學(xué)院，副教授/碩導(dǎo)
2017年09月-2020年06月，江蘇大學(xué)，汽車與交通工程學(xué)院，講師/碩導(dǎo)
2011年08月-2017年07月，上汽通用五菱汽車股份有限公司技術(shù)中心，整車安全與輕量化設(shè)計

江蘇省新能源汽車輕量化創(chuàng)新技術(shù)概念驗證中心（校方）負責(zé)人
徐州徐工汽車制造有限公司科技副總
《江蘇大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版）》青年編委
《現(xiàn)代交通與冶金材料》青年編委
《長沙理工大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版）》青年編委
SCI/EI期刊審稿人：《International Journal of Impact Engineering》《Thin-Walled Structures》《International Journal of Mechanical Sciences》《Applied mathematical modelling》《Journal of Manufacturing Processes》《Engineering Structures》《Structural and Multidisciplinary Optimization》《Engineering Optimization》《International Journal of Crashworthiness》《汽車工程》

本科生課程：《車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計》、《車身先進制造技術(shù)》
碩士生課程：《新能源汽車輕量化與安全技術(shù)》

研究方向1：新能源汽車輕量化與安全技術(shù)
聚焦新能源汽車輕量化與安全技術(shù)，創(chuàng)新變屬性金屬/復(fù)合材料構(gòu)件及其車身輕量化高安全設(shè)計理論，注重基礎(chǔ)研究、技術(shù)創(chuàng)新與成果應(yīng)用的有機銜接，通過產(chǎn)教融合、產(chǎn)學(xué)研深度合作將研究成果賦能上汽、奇瑞、寶鋼、徐工等企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品迭代升級。包括以下3個方面：
1）新能源汽車（含飛行汽車）輕量化與安全技術(shù)
2）基于人工智能的金屬/復(fù)合材料構(gòu)件形性一體化智能設(shè)計
3）多材料連接“工藝-性能”全流程AI預(yù)測及智能控制
研究方向2：基于人工智能的汽車輕量化智能設(shè)計優(yōu)化軟件
創(chuàng)新開發(fā)了基于人工智能的汽車輕量化智能設(shè)計優(yōu)化軟件（IDO），實現(xiàn)車身及電池包多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化軟件自主可控，該軟件已應(yīng)用于上汽通用五菱、奇瑞、寶鋼、徐工汽車等行業(yè)龍頭企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)，提高了產(chǎn)品設(shè)計優(yōu)化效率，縮短了開發(fā)周期，降低了研發(fā)成本。
研究方向3：智能底盤創(chuàng)新產(chǎn)品設(shè)計
新能源汽車底盤技術(shù)迭代更新快，競爭日趨激烈。國際上，美國率先研發(fā)了滑板底盤、電池底盤一體化（CTC）技術(shù)等，國內(nèi)比亞迪、奇瑞、小鵬汽車等公司也在加快研發(fā)，但國內(nèi)外仍存在急需解決的突出難題。團隊瞄準(zhǔn)新能源汽車技術(shù)發(fā)展前沿，主要研究方向包括：
1）智能底盤創(chuàng)新產(chǎn)品設(shè)計（如CTC、滑板底盤仿生設(shè)計等）
2）多元材料電池包正向開發(fā)與輕量化設(shè)計

發(fā)表SCI/EI論文40余篇，其中代表性論文：
1.Duan Libin, Liu Xin, Tao Weilai, et al. Integrated simulation of CFRTP thermo-stamping process chain and experimental validation. Journal of Industrial Textiles, 2025, 55: DOI10.1177/15280837251372690.
2.Du Zhanpeng, Duan Libin*, Ma Baolin, et al. Experimental and numerical investigations on process-performance for steel-aluminum Riv-Bonding joints. Engineering Failure Analysis, 2025,177:109666.
3.Duan Libin, Li Lingling, Xu Wei, et al. Structural Design and Optimization on Three Row J-Type Air Cooling Channel of Pouch LiB Module. Energy Technology, 2025,13(3): DOI 10.1002/ente.202401362.
4.Duan Libin, Yao Zhenchang, Du Zhanpeng, et al. Multidisciplinary design optimization of electric car body and battery tray based on improved collaborative optimization framework. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part D-Journal of Automobile Engineering, 2025,239(6): 2051-2071
5.Duan Libin, Xue Kaiwen, Jiang Tao, et al. A parallel constrained Bayesian optimization algorithm for high-dimensional expensive problems and its application in optimization of VRB structures. Structural and Multidisciplinary Optimization, 2024, 67(50). https://doi.org/10.1007/s00158-024-03758-2
6.Duan Libin, Yang Xiaotong, Xu Wei, et al. Ductile failure behaviour characterisation of HRT with GISSMO and crashworthiness optimization design of VRB-HRT. International Journal of Crashworthiness, 2024, 67(4):705-725.
7.Duan Libin, Xu Zheng, Xu Wei, et al. Subdomain hybrid cellular automata method for material optimization of thin-walled frame structure under transverse impact. International Journal of Impact Engineering, 2023, 174: 104524.
8.Duan Libin, Lu Debiao, Liu Xing, et al. Experimental investigation on failure mechanisms of hybrid steel/GFRP hat‐shaped beams under bending loading. Polymer Composites, 2023, 45(8): 16434-16451.
9.Duan Libin, Wu Chuang, Liu Xing, et al. Flexural and sinking stiffnesses investigation of metal, glass fiber reinforced plastic and hybrid laminates through a semi-experimental method. Polymer Composites, 2023, 45(8): 16393-16411.
10.Duan Libin, Du Zhanpeng, et al. Simplified modeling of self-piercing riveted joints and application in crashworthiness analysis for steel-aluminium hybrid beams. Journal of Manufacturing Processes, 2023, 85: 948-962.
11.Zhang Yu, Duan Libin*, Liu Xing, et al. Distribution law of strain energy density for stiffness design of GFRP, UT/GFRP, and VRB/GFRP hybrid hat-shaped beams. Polymer Composites, 2023, 44(1): 202-228.
12.Duan Libin, Hou Huajing, Xu Wei, et al. Design method of multiple inlet/outlet air cooling frame of pouch lithium-ion battery based on thermal-fluid coupling topology optimization. International Journal of Heat and Mass Transfer, 2023, 215: 124496.
13.Duan Libin, Liu Xing, Xu Wei, et al. Thickness-based subdomain hybrid cellular automata algorithm for lightweight design of BIW under side collision. Applied mathematical modelling, 2022, 102: 170-193.
14.Duan Libin, Jiang Haobin, et al. Crashworthiness optimization design of VRB thin-walled structures under manufacturing constraints by the eHCA-VRB algorithm. Applied mathematical modelling, 2020, 80: 126-150.
15.Dua Libin, Jiang Haobin, et al. Parametric Modelling and Multiobjective Crashworthiness Optimization of a New Front Longitudinal Beam. Structural and Multidisciplinary Optimization, 2019, 59(5):1835-1851.
16.Duan Libin, Jiang Haobin, Cheng Aiguo, et al. Multi-objective reliability-based design optimization for the VRB-VCS FLB structure under front-impact collision. Structural and Multidisciplinary Optimization, 2019, 59(5):1789-1812.
17.Duan Libin, Du Zhanpeng, et al. Theoretical prediction and crashworthiness optimization of top-hat thin-walled structures under transverse loading. Thin-Walled Structures, 2019, 114:106261.
18.Du Zhanpeng, Duan Libin*, et al. Numerical simulation and parametric study on self-piercing riveting process of aluminium-steel hybrid sheets. Thin-walled Structures, 2021, 164: 1-11.
19.Du Zhanpeng, Duan Libin*, et al. Theoretical prediction and analysis of hybrid material hat-shaped tubes with strengthened corner structures under quasi-static axial loading. Engineering structures, 2021, 230: 1-13.
20.Du Zhanpeng, Duan Libin*, et al. Theoretical prediction and crashworthiness optimization of thin-walled structures with single-box multi-cell section under three-point bending loading. International Journal of Mechanical Sciences, 2019, 157-158: 703-714.
21.段利斌，周華錦，杜展鵬等. 基于SHCA-T算法的車身骨架多工況耐撞性優(yōu)化設(shè)計. 汽車工程，2023，45(2)：304-312.
22.段利斌，張雨，杜展鵬等. 基于VRB/OW-GFRP混合結(jié)構(gòu)的CTB電池包上蓋總成輕量化設(shè)計研究. 汽車工程，2024, 46(2): 2090-299.

（1）主持的國家級、省部級和市廳級項目:
1.國家自然科學(xué)基金面上項目：VRB/OW-CFRP混合結(jié)構(gòu)的異質(zhì)膠接界面失效表征及多策略協(xié)同優(yōu)化設(shè)計(項目編號: 52275252), 2023.01-2026.12，主持；
2.國家自然科學(xué)基金青年基金項目：制造約束下變厚度變截面車身結(jié)構(gòu)的碰撞吸能機理及可靠性優(yōu)化設(shè)計（項目編號：51805221），2019.01-2021.12，主持；
3.江蘇省重點研發(fā)計劃（產(chǎn)業(yè)前瞻及關(guān)鍵核心技術(shù)）-課題：電動重卡滑板底盤車架與電池包輕量化關(guān)鍵技術(shù)(項目編號: BE2022053-4), 2022.06-2026.06，主持；
4.江蘇省自然科學(xué)基金面上項目：變厚度變強度車身結(jié)構(gòu)彎曲吸能機理及耐撞性優(yōu)化方法(項目編號: BK20221364), 2022.07-2025.12，主持；
5.高端工程機械智能制造國家重點實驗室項目：移動式自行走高空作業(yè)用工作平臺的“材料-結(jié)構(gòu)-工藝”多維協(xié)同輕量化關(guān)鍵技術(shù)研究（項目編號：PZKT2010-02），2021.04-2024.04，主持；
6.中國博士后基金面上項目一等資助（第64批）：VRB-VCS車身結(jié)構(gòu)高精度建模及碰撞安全可靠性優(yōu)化設(shè)計（項目編號：2018M640460），2018.11-2021.01，主持；
7.江蘇省博士后基金項目：鋁合金MIG拼焊式薄壁結(jié)構(gòu)的斷裂失效及高精度數(shù)值模擬（項目編號：2018K018C），2018.03-2020.03，主持；
8.江蘇省新能源汽車動力系統(tǒng)重點實驗室重點課題：純電動汽車動力總成系統(tǒng)的性能評價及輕量化設(shè)計（項目編號：JKLNEVPS201904），2019.11-2021.12，主持；
9.江蘇省“雙創(chuàng)計劃”創(chuàng)新類項目：鋁合金MIG拼焊式電機殼體的高精度數(shù)值仿真與應(yīng)用，2019.03-2022.12，主持；10.江蘇大學(xué)?靖江離岸孵化基地建設(shè)項目：鋼鋁混合座椅骨架產(chǎn)品開發(fā)，2019.01-2021.12，主持；
（2）主持的產(chǎn)學(xué)研合作項目:
11.奇瑞汽車股份公司產(chǎn)學(xué)研項目：FDS連接“工藝-性能”全流程數(shù)字化技術(shù)及設(shè)備國產(chǎn)化研究（項目編號HX2025），2025.07-2026.12，主持；
12.奇瑞汽車股份公司產(chǎn)學(xué)研項目：鋼鋁膠鉚連接“工藝-性能”全流程工藝窗口搭建及SPR設(shè)備國產(chǎn)化（項目編號HX20230695），2023.07-2024.06，主持；
13.奇瑞汽車股份公司產(chǎn)學(xué)研項目：鋼鋁混合SPR成形質(zhì)量AI智能預(yù)測技術(shù)研究（項目編號HX20250326），2025.5.1-2025.9.30，主持；
14.奇瑞汽車股份公司產(chǎn)學(xué)研項目：面向Window系統(tǒng)的車身子系統(tǒng)厚度智能優(yōu)化軟件研發(fā)（項目編號HX20250326），2025.5.1-2025.9.30，主持；
15.奇瑞汽車股份公司產(chǎn)學(xué)研項目：新能源汽車多材料車身輕量化關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用（項目編號HX20230186），2023.02-2024.06，主研；
16.上海汽車工業(yè)科技發(fā)展基金會項目：基于性能驅(qū)動的電動汽車車身與電池包多學(xué)科協(xié)同優(yōu)化設(shè)計（項目編號1919），2019.09-2023.09，主持；
17.寶山鋼鐵股份有限公司項目：白車身后艙結(jié)構(gòu)一體化解決方案研究（項目編號HX20240604），2024.05-2025.12，主持；
18.寶山鋼鐵股份有限公司項目：乘用車超輕型后排座椅骨架模塊化設(shè)計與可行性驗證（項目編號HX20210690），2021.10-2023.06，主持；
19.寶山鋼鐵股份有限公司項目：超高強鋼制電池包的輕量化設(shè)計與性能評估（項目編號：HX20190445），2020.01-2021.12，主持；
20.寶山鋼鐵股份有限公司項目：超高強鋼焊點失效精確預(yù)測模型和失效卡片開發(fā)，2022.01-2023.06；
21.江蘇亨睿碳纖維科技有限公司：碳纖維復(fù)合材料力學(xué)性能標(biāo)定與材料卡片開發(fā)，2023.01-2024.06；
22.溧陽康本復(fù)合材料有限公司項目：金屬/纖維增強復(fù)合材料電池包箱體及集成液冷系統(tǒng)開發(fā)（項目編號：HX20200070），2021.01-2021.12，主持；
23.上汽通用五菱汽車股份有限公司：寶駿310、寶駿560、寶駿730等車型的全參數(shù)化車身短周期開發(fā)與多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計，2011.08-2017.07，主持。

1.2023年度江蘇省科學(xué)技術(shù)進步二等獎，高安全強跨障臂架類專用作業(yè)裝備關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用，排名第二
2.2024年度中國汽車工程學(xué)會科技進步二等獎，軋制變厚度構(gòu)件設(shè)計制造及輕量化高安全車身關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，排名第一
3.2024年度中國汽車輕量化應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新成果大賽一等獎，軋制變厚度構(gòu)件及車身輕量化高安全設(shè)計技術(shù)及工業(yè)軟件，排名第一
4.江蘇省雙創(chuàng)博士
5.江蘇省科技副總
6.江蘇大學(xué)第十一屆教學(xué)競賽二等獎
7.江蘇大學(xué)“青年英才培育計劃”青年骨干教師

授權(quán)PCT專利2件（美國）、中國發(fā)明專利16件、軟件著作權(quán)5件
1.Material-based subdomain hybrid cellular automata algorithm for material optimization of thin-walled frame structures, 2024.05.09, 美國PCT專利, US 12032885 B2.
2.Subdomain hybrid cellular automata method for solving car body thickness optimization, 2021.08.03, 美國PCT專利, US 11080442B2.
3.一種參數(shù)化自沖鉚成形工藝過程的全流程聯(lián)合仿真方法，2025.03.14，中國, ZL202311561219.4
4.一種異質(zhì)膠接接頭耦合失效行為的損傷演化表征方法，2025.02.14，中國, ZL202310767086.X
5.一種異質(zhì)膠接接頭耦合失效行為的損傷初始表征方法，2024.12.26，中國, ZL202310767081.7
6.一種鋁合金電池包下殼體，2024.09.03，中國, ZL201910934017.7
7.一種鋼鋁混合電池包下殼體結(jié)構(gòu)，2024.09.03，中國, ZL201910753848.4
8.一種底部換電滑板底盤模塊化架艙組合式結(jié)構(gòu), 2023.12.15, 中國, ZL202310624076.0.
9.一種集成電動汽車下車體與電池包的一體化結(jié)構(gòu). 2023.05.05, 中國: ZL202210158050.7.
10.一種基于主動學(xué)習(xí)Kriging模型的可行域搜索算法. 2023.05.09, 中國: ZL202210504769.1.
11.一種用于功能定制的汽車變厚度、變截面前縱梁結(jié)構(gòu). 2023.09.22, 中國: ZL 201710851150.7.
12.一種求解薄壁類框架結(jié)構(gòu)材料優(yōu)化的子區(qū)域HCA方法, 2023.07.16, 中國, ZL202110238581.2.
13.一種求解車身厚度優(yōu)化的子區(qū)域混合元胞自動機方法, 2021.02.12, 中國, ZL202010373134.3.
14.一種求解制造約束下變厚度薄壁結(jié)構(gòu)最優(yōu)厚度分布的混合元胞自動機算法. 2021.02.12, 中國: ZL201910384617.0.
15.連續(xù)變厚度汽車前縱梁吸能緩沖區(qū)的厚度分布設(shè)計方法. 2020.07.20, 中國, ZL201710593323.X.
16.單帽型薄壁梁彎曲壓潰吸能的理論預(yù)測方法. 2020.07.31, 中國, ZL201710629052.9.
17.一種基于一維混合元胞自動機的汽車變厚度B柱設(shè)計方法. 2019.06.28, 中國: ZL201711011351.2.
18.一種滿足可軋制性的電動汽車連續(xù)變截面前縱梁的厚度分布設(shè)計方法. 2019.11.05, 中國, ZL201711163927.7.