性別

男

職務職稱

系主任/所長/教授

博導-所在學科

碩導-所在學科

交通運輸工程

所在學科

交通運輸工程

碩導/博導

碩導

聯(lián)系電話

15951406967

電子信箱

jingpeng@ujs.edu.cn

學習、工作經(jīng)歷

學習經(jīng)歷：

2008年 - 2013年，上海交通大學 管理科學與工程，獲管理學博士學位；

2003年 - 2006年，哈爾濱工業(yè)大學 交通運輸規(guī)劃與管理，獲工學碩士學位；

1996年 - 2000年，吉林大學 交通運輸專業(yè)，獲工學學士學位。

工作經(jīng)歷：

2020年8月 - 現(xiàn)在，江蘇大學汽車與交通工程學院，交通運輸系、主任

2020年6月 - 現(xiàn)在，江蘇大學汽車與交通工程學院，教授

2016年3月 - 2017年3月，美國威斯康辛大學麥迪遜分校，訪問學者；

2015年6月 - 現(xiàn)在，江蘇大學汽車與交通工程學院，綜合交通與物流規(guī)劃研究所，所長；

2015年4月 - 2020年8月，江蘇大學汽車與交通工程學院，交通運輸系副主任；

2012年4月 - 2020年6月，江蘇大學汽車與交通工程學院，副教授；

2007年1月 - 2012年4月，江蘇大學汽車與交通工程學院，講師；

2000年8月 - 2006年12月，東北林業(yè)大學交通學院，助教，講師。

社 會 兼 職

中國公路學會自動駕駛分會工作委員會委員，“交通運輸工程學報”青年編委，未來交通實驗室聯(lián)盟-江蘇大學站秘書，“Accident Analysis and Prevention”、“Transportation Research Part A”、“IEEE ITS Transactions”、“Ocean and Coastal Management”、“中國公路學報”、“公路交通科技”、“大連交通大學學報”等期刊審稿人。

主 講 課 程

交通運輸系統(tǒng)規(guī)劃、交通運輸專業(yè)外語、交通行為實證分析、物流管理信息系統(tǒng)、運輸經(jīng)濟分析、運籌學、交通流理論、交通管理與控制、交通仿真與網(wǎng)絡設計

研 究 方 向

主要從事交通仿真與分析、出行行為分析理論與方法、交通規(guī)劃等方向的研究，在公交線網(wǎng)設計、交通系統(tǒng)仿真建模、并行仿真平臺搭建及算法設計等方面都有著一定的研究。目前研究興趣偏向于智能網(wǎng)聯(lián)環(huán)境下交通仿真以及行為理論，在麥迪遜訪學期間，基于開源軟件開發(fā)了智能網(wǎng)聯(lián)環(huán)境下交通仿真系統(tǒng)，回國后在自動駕駛技術環(huán)境下的交通流和技術接受度理論方面，進行較為深入的研究。

主 要 論 著

學術文章

[1] Peng Jing, Liuyang Du, Yuexia Chen, et al. Factors that influence parents’ intentions of using autonomous vehicles to transport children to and from school[J]. Accident Analysis & Prevention, 2021, 152: 105991 (SCI, , IF=3.655)

[2] Jing, P., Chen, Y., Wang, X., Pan, K., & Yuan, D. (2021). Evaluating the effectiveness of Didi ride-hailing security measures: An integration model. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 76, 139–166. https://doi.org/10.1016/j.trf.2020.11.004 (SCI, , IF=2.518)

[3] 景鵬,王偉,吳麟麟.老年人對自動駕駛汽車接受度研究[J/OL].中國公路學報:1-25[2020-12-16].http://kns.cnki.net/kcms/detail/61.1313.u.20201118.1453.002.html.

[4] P. Jing, H. Hu, F. Zhan, Y. Chen and Y. Shi, "Agent-Based Simulation of Autonomous Vehicles: A Systematic Literature Review," in IEEE Access, vol. 8, pp. 79089-79103, 2020, doi: 10.1109/ACCESS.2020.2990295.

[5] Jing, P.; Xu, G.; Chen, Y.; Shi, Y.; Zhan, F. The Determinants behind the Acceptance of Autonomous Vehicles: A Systematic Review. Sustainability 2020, 12, 1719. （SCI/SSCI, IF=2.592）

[6] Jing, P., Huang, H., Ran, B., Zhan, F., Shi, Y. Exploring the Factors Affecting Mode Choice Intention of Autonomous Vehicle Based on an Extended Theory of Planned Behavior—A Case Study in China. [J]. Sustainability, 2019, 11, 1155. （SCI/SSCI, IF=2.592）

[7] Wu L, Wang W, Jing P, et al. Travel mode choice and their impacts on environment—a literature review based on bibliometric and content analysis, 2000-2018[J]. Journal of Cleaner Production, 2019.（SCI/SSCI, IF=6.395）

[8] Peng Jing, Qingku You, Long Chen. Agent-Based Simulation of Children’s School Travel Mode with Parental Escort Decisions[J]. Information, 2018, 9(3):1-10.（EI）

[9] P Jing, Zhao M, He M, et al. Travel Mode and Travel Route Choice Behavior Based on Random Regret Minimization: A Systematic Review[J]. Sustainability, 2018, 10(4):1185. (SCI/SSCI, IF=2.592)

[10] Peng Jing, Jing Wang, Long Chen, Qi-fen. Incorporating the extended theory of planned behavior in a school travel mode choice model: a case study of Shaoxing, China[J]. Transportation Planning and Technology, 2017, 41(2):119-137.（SCIE/SSCI, IF=0.512）

[11] P Jing, Huang H, Chen L. An adaptive traffic signal control in a connected vehicle environment: A systematic review[J]. Information, 2017, 8(3). （EI）

[12] 景 鵬, 王 靜, 查奇芬, 何美玲, 陸 穎. 影響學校出行方式選擇的心理因素研究綜述[J]. 中國公路學報, 2017, 30(2):107-119.（EI）

[13] Jing Peng, Huang, Wei, Chen Long. Car-to-pedestrian communication safety system based on the vehicular Ad-Hoc network environment: A systematic review[J]. Information, 2017, 8(4). （EI）

[14] JING Peng, WANG Jing, ZHA Qifen. Understanding Attitudes towards Travel Mode Choice for Environmentlly Sustainable Transportation: Extending the Theory of Planned Bheavior[J]. BASIC & CLINICAL PHARMACOLOGY & TOXICOLOGY. 2016, 118(1). （SCIE, IF=2.452）

[15] 景鵬, 王靜, 陳龍, 查奇芬, 陳月霞. 考慮主觀態(tài)度的低碳出行市場細分實證研究[J]. 預測, 2016, 35(6):37-43.（CSSCI）

[16] 景鵬, 雋志才, 查奇芬. 擴展計劃行為理論框架下基于MIMIC模型的城際出行行為分析[J]. 管理工程學報, 2016, 30(4):61-68.（CSSCI）

[17] 景鵬, 雋志才. 考慮心理潛變量的出行方式選擇行為模型[J]. 中國公路學報. 2014, 27(11):84-92.（EI, IF=1.290）

[18] Jing Peng, Juan Zhi-cai, and Gao Lin-jie, “Application of the Expanded Theory of Planned Behavior in Intercity Travel Behavior,” Discrete Dynamics in Nature and Society, vol. 2014, Article ID 308674, 10 pages, 2014. doi:10.1155/2014/308674（SCI）

[19] He Meiling, Jing Peng, Wu Xiaohui, Hu Qifan, Calculationand Decomposition Model of  Carbon Emissions from Transportation Energy Consumption in Jiangsu Province, China, Energy Education  Science and Technology Part A: Energy Science and Research, 2014, 32(5):4423-4430.（EI）

[20] Jing, P., Z. Juan. The Theory of Planned Behavior The Role of Descriptive Norms and Habit in the Prediction of Intercity Travel Mode Choice[J]. Journal of Convergence Information Technology. 2013, 8(10):211-219.（EI）

[21] Lu Ying, Jing Peng. Production planning with postponement strategy based on classification of product differentiations[J]. Journal of Software, 2013, 8(9):2253-2261.（EI）

[22] Lu Ying, Jing Peng. The combination of postponement operations in a supply chain network with multi-level product differentiations[J]. Journal of Networks, 2013, 8(12):2900-2907.（EI）

[23] 景鵬, 雋志才. 人口統(tǒng)計特征對區(qū)域城際出行方式選擇行為意向影響[J]. 統(tǒng)計與決策. 2013, 392:75-78.（CSSCI）

[24] 景鵬, 雋志才, 賈玲玉. 采用均勻設計SP調查的出行方式選擇建模與敏感性分析[J]. 預測. 2012, 31(4):75-80.（CSSCI）

[25] Jing, P., Z. Juan, X. Lin. The object-oriented methodology of traffic microscope simulation system for generating vehicles from OD matrix[J]. Journal of Convergence Information Technology. 2012, 7(10): 337-346.（EI）

[26] Jing, P., Z. Juan, L. Gao, Improvement of the full velocity difference car-following model. [J] Journal of Computational Information Systems. 2011, 7(10): 3651-3659.（EI）

[27] Jing, P., Analysis of vehicle conversion factor in the period of melts to freeze of winter[J]. Advances in Information Sciences and Service Sciences. 2011, 3(1): 87-94.（EI）

[28] 景鵬, 雋志才, 林徐勛. 基于OD的微觀交通發(fā)車仿真系統(tǒng)設計[J]. 計算機應用研究. 2010, 27(4): 1380-1383.（IF=1.466）

[29] Jing P. and S. Cui. Study of traffic flow characteristics on icy and snowy pavement of city based on multivariate statistical analysis. In 2010 International Conference on Mechanic Automation and Control Engineering. Wuhan, China. MACE2010, June 26, 2010 - June 28, 1321-1328.（EI）

[30] 景鵬, 崔聲伶. 城市道路冰雪路面交通流狀態(tài)特性研究[J]. 中外公路. 2010(4): 313-317.

[31] 景鵬, 王國林, 魏領軍. 基于模糊推理系統(tǒng)路面平整度預測研究[J]. 中外公路, 2008(06): 70-74.

[32] 景鵬, 孟祥海. 冰雪融凍期車輛折算系數(shù)研究[J]. 交通運輸工程與信息學報, 2007(03): 26-32+68.

[33] 強添綱, 景鵬, 康曉瓊.中心城市交通生成模型構建與分析[J].森林工程,2007(03):73-76.

[34] 景鵬, 孟祥海. 基于模糊聚類的冰雪融凍期交通流狀態(tài)分析[J]. 東北林業(yè)大學學報, 2007(04): 46-49.

教材書籍

1. 景鵬、潘公宇. 運輸系統(tǒng)規(guī)劃與設計. 國防工業(yè)出版社. 2016

2. 胡永舉、景鵬. 道路運輸信息系統(tǒng). 人民交通出版社. 2007

科 研 項 目

縱向課題

1. 國家自然科學基金面上項目、考慮家庭交互異質性的學校出行方式選擇動態(tài)建模研究、71871107、2019-2022、在研、主持；

2. 江蘇省社科應用研究精品工程課題、自動駕駛技術接受度研究——以江蘇省為例、江蘇省哲學社會科學界聯(lián)合會、19SYC-064、2019-2020、在研、主持；

3. 鎮(zhèn)江市政策引導計劃（軟科學研究）項目、基于可達性的公共交通網(wǎng)絡診斷方法與策略研究、鎮(zhèn)江市科技局、2019-2020、主持、在研；

4. 江蘇省“六大人才高峰”項目、中小學生學校出行方式建模及引導政策研究、2015-JY-025、2016/01-2018/12、結題、主持；

5. 國家社科基金重大招標項目、我國大中城市公共交通可持續(xù)優(yōu)先發(fā)展的制度設計與運營機制研究、12&ZD203、2013/01-2017/12、結題、參與；

6. 國家自然科學基金項目、城市低碳出行行為的形成與演化機理及其引導策略研究——以中國東部城市為例、71373105、2014/01-2017/12、結題、參與；

7. 全國統(tǒng)計科學研究計劃項目、耦合智能手機與網(wǎng)絡的居民出行調查方法及信息提取技術研究、2013LY132、2014/01-2016/12、結題、主持；

8. 教育部人文社會科學研究項目、區(qū)域出行行為建模與交通需求管理政策研究、11YJC630084、2012/01-2014/12、結題、主持；

9. 江蘇省社會科學基金項目、長三角同城化與管理創(chuàng)新研究、11SHD011、2012/01-2014/12、結題、主持；

10. 交通部西部交通建設科技項目、西部地區(qū)城鄉(xiāng)客運一體化設計與運營技術及示范、2011318321960、2012/01-2013/12、結題、參與；

11. 國家高技術研究發(fā)展計劃（863計劃）子課題、綜合交通網(wǎng)絡仿真試驗系統(tǒng)開發(fā)、2007AA11Z203、2008/01-2010/12、結題、主持；

12. 中國典型道路路面譜重構理論與方法及其仿真驗證研究、863子課題、2007-2010、結題、參與；

橫向課題

1. 京滬高速無錫至廣陵段交通仿真系統(tǒng)設計及方案評價、上海美慧公司、2021年、主持；

2. 銅仁市網(wǎng)約車規(guī)劃、銅仁市交通運輸局，2020、主持；

3. 公交運行特征指標研究測試、上海市交通港航發(fā)展研究中心（上海市交通委員會宣傳教育中心）、2019、主持；

4. 浙江省紹興市公交都市創(chuàng)建實施方案、紹興市交通運輸局、2018、主持；

5. 溫嶺中心城區(qū)交通路網(wǎng)仿真建模及評價、溫嶺市環(huán)境綜合整治辦公室、2018、主持；

6. 貴州省德江縣公共交通體系規(guī)劃、德江縣交通運輸局、2018、主持；

7. 銅仁市公共交通規(guī)劃、銅仁市交通運輸局、2017、主持；

8. 浙江省紹興市公交示范城市總結報告、紹興市交通運輸局、2017、主持；

9. 上海市公交可達性研究及系統(tǒng)開發(fā)、上海港行研究中心、2017、主持；

10. 銅仁市十三五交通運輸發(fā)展規(guī)劃、貴州省銅仁市交通局、2015、技術負責；

11. 浙江省溫嶺市五年治堵規(guī)劃，浙江省溫嶺市治堵辦，2014，參與；

12. 浙江省紹興市公交示范城市創(chuàng)建實施方案，浙江省紹興市道路運輸管理局，2014，負責人；

13. 浙江省紹興中心城市公共交通規(guī)劃，浙江省紹興市交通運輸局，2013，技術負責；

14. 浙江省溫嶺市循環(huán)交通組織規(guī)劃，浙江省溫嶺市治堵辦，2013，參與；

15. 浙江省紹興縣公共交通規(guī)劃，浙江省紹興縣交通運輸局，2013，技術負責；

16. 貴州省銅仁市公共交通專項規(guī)劃，銅仁市公共客運管理局，2012，技術負責；

17. 優(yōu)化泉州市中心市區(qū)公交線網(wǎng)規(guī)劃，泉州市交通運輸委員會，2012，技術負責；

18. 環(huán)泉州灣公交發(fā)展規(guī)劃，泉州市交通運輸委員會，2012，技術負責；

19. 遼陽市公共交通總體規(guī)劃，遼陽市交通局，2012，參與；

20. 安徽省天長市中心客運站布局規(guī)劃，天長市交通局，2011，技術負責；

21. 佛山市南海區(qū)桂城鎮(zhèn)域自行車規(guī)劃，南海區(qū)交通局，2010，參與；

22. 獨立學院實行本科生導師制培養(yǎng)模式的研究、校教改項目、2009、項目負責人；

23. 佛山市南海區(qū)桂城鎮(zhèn)域公共交通規(guī)劃，南海區(qū)交通局，2009，技術負責；

24. 佛山市南海區(qū)大瀝鎮(zhèn)域公共交通規(guī)劃，南海區(qū)交通局，2009，參與；

25. 佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)域公共交通規(guī)劃，南海區(qū)獅山鎮(zhèn)政府，2008，技術負責；

26. 溫嶺市開元山莊藍庭苑交通影響分析，溫嶺市交警大隊，2007，負責人；

27. 溫嶺市道路安全管理戰(zhàn)略管理規(guī)劃,橫向課題，溫嶺市交警大隊，2007, 負責人；

28. 吉林省白山市宇江公路交通需求分析，白山建筑規(guī)劃設計院，2005，參與；

29. 遼陽市城市交通基礎設施交通需求分析研究，遼寧省世行貸款項目，2005，參與；

30. 大慶市綜合交通規(guī)劃，大慶市交通局項目，2004，參與；

31. 道路運輸業(yè)綜合能力評價技術研究，黑龍江省交通廳項目，2004，參與。

學生培養(yǎng)及獎勵

1. 江蘇省研究生智慧交通運輸科研創(chuàng)新實踐大賽二等獎，智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)建設方案設計——以蘇州市G524-G312示范路段為例，潘克文、陳媛媛、王星月、楊澄璐，2020，指導教師：景鵬、謝君平

2. 江蘇大學一流本科課程（含培育），重點培育，運輸系統(tǒng)規(guī)劃與設計，2019；

3. 江蘇大學2019年重點教材立項建設項目，修編，運輸系統(tǒng)規(guī)劃與設計，2019；

4. 第18批大學生科研課題擬立項一般項目，基于圖譜的交通出行方式選擇研究，盧偉康、黃子歡、楊曌君，交通運輸1702，2019年，指導教師：景鵬；

5. 江蘇大學第18批大學生科研課題，自動駕駛汽車背景下中小學生交通需求變化分析，趙婷婷，J運輸1601，2019年，指導教師：景鵬；

6. 江蘇大學推薦申報省級大學生創(chuàng)新訓練項目，關于消費者對自動駕駛汽車接受程度影響因素分析，2019年，指導教師：景鵬；

7. 第四屆江蘇大學生交通科技大賽二等獎，2019年，指導教師：景鵬、施榆吉；

8. 江蘇大學第十屆節(jié)能減排社會實踐與科技競賽一等獎，智能停車誘導系統(tǒng)設計，2018年，指導教師；

9. 全國交通科技大賽三等獎，上海交通可達性研究，2018年，指導教師；

10. 江蘇大學京江學院優(yōu)秀教學獎，2017年度，景鵬；

11. 江蘇大學汽車與交通工程學院教學公開課，2017.10.31，交通信息和控制，景鵬

12. 研究生在線課程-綜合交通系統(tǒng)規(guī)劃理論，2016，主持；

13. 《中國公路學報》優(yōu)秀論文三等獎，考慮心理潛變量出行方式選擇行為模型，2016年，第一作者；

14. 江蘇大學校人才工程建設表彰，2016年，景鵬；

15. 景鵬.獨立學院本科生導師制的思考[J].科技資訊,2011(36):214+216.

16. 江蘇大學教師講課比賽優(yōu)秀獎，2010年，景鵬；

17. 校教改項目，獨立學院實行本科生導師制培養(yǎng)模式的研究，2009，項目負責人。

所 獲 專 利

授權專利

[1] 高晶鑫，雋志才，高林杰，景鵬，倪安寧，張春勤，城鄉(xiāng)客運線網(wǎng)與樞紐場站一體化融合方法，2013.4.17-2033.1.17，上海，CN201310016648.3

[2] 雋志才，景鵬，高林杰，倪安寧，中微觀一體化交通仿真車流加載方法，2010.8.18-2030.3.24，上海，CN201010130516.X

公開專利

[1] 景鵬，黃浩，趙夢璇.一種基于Web端JavaScript API的公交站點和線路信息獲取的方法，CN 109471908 A

受理專利

[1] 景鵬，胡瀚斌，王偉.一種基于異常數(shù)據(jù)處理的公交車GPS數(shù)據(jù)補足方法及補足系統(tǒng).201910890241.0

[2] 景鵬，袁代標，施榆吉.一種評價城市公交站點服務可達性的系統(tǒng).201910890371.4

[3] 景鵬，陳媛媛，胡瀚斌.一種集計公交物理站點平均等車時間的方法及系統(tǒng).201910943528.5

[4] 景鵬，陳媛媛，施榆吉.一種基于公交車載GPS數(shù)據(jù)的相鄰公交物理站點間平均行程時間計算方法及系統(tǒng).201911049092.1

[5] 吳麟麟，王偉，景鵬.一種基于文獻耦合分析的社區(qū)劃分系統(tǒng)及方法.201911165374.8

軟件著作權

[1] 雋志才，景 鵬，高林杰，倪安寧，林徐勛，刁陽，高晶鑫. 基于仿真的交通評價預測系統(tǒng)，2010.06，中國，2010SR028413